به گزارش خبرگزاری شبستان از اصفهان، جواد صباغی، رئیس تعمیرگاه ریخته‌گری ناحیه فولاد سازی و نورد پیوسته فولاد مبارکه با بیان اینکه با دستیابی به دانش فنی و ساخت شاسی فلزی اصلی سگمنت های واحد ریخته گری فولاد سبا، علاوه بر بومی سازی این تجهیزات و ارتقاء خودباوری کارکنان،300 هزار دلار صرفه جویی حاصل شد، اظهار داشت: ماشین ریخته گری از قسمت‌هایی بنام سگمنت تشکیل شده است که وظیفه، هدایت تختال، خنک کاری، صاف کردن و همچنین کاهش ضخامت آن در حالی که دارای مغز مذاب است را داراست.
وی با بیان اینکه این سگمنتها دارای قسمت های متعدد از قبیل شاسی فلزی، رولیک، ساپورت و بیرینگ رولیک، سیستم های گریس‌رسانی، خنک کاری مدار باز و بسته و هیدرولیک است، افزود: تمام این تجهیزات از کشورهای خارجی از جمله ایتالیا در بازه زمانی و صرف هزینه‌های زیادی تامین می شده است.
وی ادامه داد: با توجه به محدودیتها و هزینه‌های زیادی که تامین خارجی این سگمنتها بدنبال داشت، تصمیم گرفته شد شاسی فلزی اصلی آن که از قطعات مهم سگمنت است در کشور و به دست صنعتگران داخلی تهیه شود و به دنبال این تصمیم تیم برنامه ریزی بومی سازی متشکل از دفتر فنی تعمیرات و واحد ریخته گری ناحیه فولاد سازی و نورد پیوسته سبا و قسمت خرید تشکیل شد.
رئیس تعمیرگاه ریخته گری ناحیه فولاد سازی و نورد پیوسته فولاد مبارکه اولین اقدام جهت انجام این امر مهم را تهیه مدارک فنی این تجهیز توسط مهندسی معکوس با کمک پرسنل واحد ریخته گری ناحیه فولاد سازی و نورد پیوسته سبا خواند و گفت: پس از تهیه مدارک فنی، تیم به شناسایی سازندگان داخلی پرداخت و کار ساخت زیر نظر تیم فنی و با نظارت های حین ساخت به اتمام رسید.
به گزارش روابط عمومی شرکت فولاد مبارکه اصفهان، صباغی با بیان اینکه سگمنت بومی سازی شده پس از طی کردن مراحل ساخت با همت پرسنل زحمت کش تعمیرگاه واحد ریخته گری، آماده سازی، تنظیم و در ماشین ریخته گری نصب شد، تصریح کرد: این سگمنت طی چند نوبت در ماشین ریخته گری نصب شده و با تولید 510 هزار تن تختال بدون هیچ مشکلی به کار خود ادامه می دهد.
وی در خاتمه خاطرنشان کرد: با ساخت این تجهیز و صرفه جویی 300،000 دلاری در این راستا، برگ زرین دیگری به کارنامه فولاد مبارکه در بخش بومی سازی قطعات اضافه شد.
پایان پیام/
نظر شما