تفاوت کیفیت بهره‌وری خودروی بنزینی و برقی از زبان کارشناسان صنعت برق

خبرگزاری شبستان: حسینی با تأکید بر افزایش بهره‌وری در استفاده از خودروی برقی گفت: خودروی بنزینی 13 درصد انرژی را به انرژی مکانیکی تبدیل می‌کند و خودروی برقی 77 درصد انرژی خود را به نیروی مکانیکی تبدیل می‌کند.

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری شبستان، سیدزمان حسینی، مدیرعامل شرکت برق منطقه‌ای تهران در همایش هوای پاک، خودروی برقی، منافع ملی گفت: وزارت نیرو دو هدف عمده حفظ محیط زیست و استفاده بهینه از انرژی‌های فسیلی را دنبال می‌کند. صنعت برق ایران در دنیا رتبه چهاردهم را به خود اختصاص داده است و سال آینده این رتبه به 13 می‌رسد.

وی گفت: وضعیت استفاده از برق در محیط‌های صنعتی 32 درصد، خانگی 3/33 درصد و کشاورزی 86/16 درصد است.

حسینی اضافه کرد: متوسط مصرف انرژی در دنیا 3 درصد است و در ایران به 7 درصد می‌رسد.

وی با اشاره به تنوع نیروگاه‌های گازی، بخاری، برقی، اتمی و ترکیبی در کشور در تولید برق اظهار کرد: وضعیت نیروگاه‌ برق در سال 91، 70 هزار مگابات در تهران است و ما 10 هزار مگابات نیروگاه نفت‌شده داریم و تا سال 1400 نیازمند بیش از 100 هزار مگابات هستیم.

حسینی اظهار کرد: هزینه سوختی هر کیلوبات برق با احتساب قیمت منابع انرژی فسیلی 10 تا 12 سنت است. ایران در حال حاضر با 8 کشور دنیا تبادل انرژی الکتریکی دارد که از میان این کشورها می‌توان به ترکیه، نخجوان، افغانستان، پاکستان و آذربایجان اشاره کرد.

وی گفت: در سال 91 تبادل انرژی معادل 42 درصد رشد داشته است، در حال حاضر 5 درصد از تولید برق صادر می‌شود و قریب 6/3 انرژی به کشورهای همسایه منتقل می‌شود.

وی گفت: صیانت از مصرف انرژی، جلوگیری از اتلاف انرژی و افزایش بهره‌وری با تکنولوژی و راندمان بالا به همراه منطقی‌کردن قیمت از اهداف اصلی ماست.

حسینی اظهار کرد: ما ارزان‌ترین برق را در دنیا می‌فروشیم.

وی در مورد کاهش آلودگی هوا با بکارگیری خودروی برقی اظهار کرد: در خودروی بنزینی 13 درصد سوخت بنزینی به انرژی مکانیکی تبدیل می‌شود اما در خودروی برقی 77 درصد انرژی الکتریکی به نیروی مکانیکی تبدیل می‌شود و با استفاده از راندمان بیشتر خودروی برقی می‌تواند راندمانی برابر 24 درصد داشته باشد اما خودروی بنزینی راندمان 13 درصدی دارد.

حسینی اظهار کرد: در ایران به ازای هر لیتر سوخت مایع 34/4 وات ساعت برق تولید می‌شود. اگر در سال 500 هزار خودروی برقی تولید کنیم باید یک درصد نیروگاه‌های کشور را توسعه دهیم، این موضوع موجب می‌شود نیروگاه‌ها فعال‌تر شده و قیمت کمتری بعد از ساعت پیک مصرف در شارژ خودروهای برقی محاسبه شود.

وی با تأکید بر حمایت‌های همه‌جانبه بر تولید خودروی برقی اظهار کرد: قیمت خودروهای برقی دو برابر خودروی بنزینی است که نیازمند هماهنگی و همکاری تمام نهادها و سازمان‌ها و همچنین حمایت دولت از این امر است.

پایان پیام/


 

کد خبر 347340

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha