خبرگزاری شبستان - گروه سیاسی: با توجه به نقش ایران در صادرات نفت و فراورده های نفتی، از سال 93 ایران به عنوان یکی از صادر گنندگان سوخت هواپیما در بازار محصولات نفتی وارد شده است و سال گذشته 15 هزار تن سوخت هواپیما به کشورهای همسایه صادر کرد و براساس امار صادرات این محصول نفتی رشد 5 برابر را نسبت به 2 سال قبل نشان می دهد. همچنین، براساس گزارشهای رسمی از مجموع کل صادرات غیرنفتی کشور که براساس آخرین گزارش گمرک در روزهای اخیر به هشت میلیارد دلار بالغ می شود، ۳۷درصد به صادرات فرآورده های نفت، گاز و پتروشیمی اختصاص دارد.
بنابراین گزارش، پایگاه اطلاع رسانی بازار سرمایه (سنا) به نقل از امیر وکیل زاده، مدیر صادرات و واردات شرکت پخش فرآورده‌های نفتی ایران در این باره نوشته است: "یکی از اولویت های امسال بخش صادرات و واردات شرکت پخش فرآورده‌های نفتی ایران تعامل بیشتر با بورس انرژی برای رفع مشکلات و ارتقای سطح خدمات در بورس است. هدف از افزایش تعامل و همکاری با بورس انرژی، ارایه خدمات و عرضه فرآورده‌های جدید با روش های نوین است. بزودی با مذاکرات انجام شده سوخت هواپیما ATK در تابلو شیشه‌ای بورس قرار خواهد گرفت. با توجه به وضع مناسب مازاد مصرف فرآورده‌های نفتی به دنبال ارایه راهکارهای مناسب در چارچوب قانون برای تنوع بخشی نوع خدمات و عرضه هستیم که بزودی شاهد این اتفاق خواهیم بود. عرضه و افزایش صادرات نفت سفید به عنوان اولویت بعدی شرکت پخش فرآورده‌های نفتی ایران است و امیدواریم با قابلیت های موجود و نیاز کشورهای همسایه به بازارهای جدید دست یابیم."
این گزارش می افزاید: با توجه به بهره برداری از فازهای جدید پارس جنوبی و افزایش تولید گاز کشور موجب می شود تا مصرف گاز در نیروگاه ها افزایش یابد و میزان کمتری از انواع سوخت مایع مصرف شود. به همین جهت میزان عرضه انواع فراورده نفتی در بورس انرژی افزایش یافت. کاهش مصرف انواع سوخت مایع در نیروگاه ها نیاز کشور به واردات گازوییل را متوقف و حتی زمینه ای را فراهم می کند که ایران به صادرکننده گازوییل تبدیل شود. گسترش شبکه گازرسانی در کشور نیز نیاز به مصرف نفت سفید را کاهش داده و شرایط را برای صادرات این محصول فراهم کرده است.
یادآور می شود: بیشتر سوخت‌های هواپیما انواع با کیفیتی از نفت سفید هستند که معمولاً افزودنی‌هایی برای جلوگیری از خوردگی، زنگ زدن، انجماد و اشتعال در دمای بالا، به آنها اضافه می‌شود. سوخت‌های هواپیما به دو دسته کلی تقسیم می‌شوند:
سوخت جت: این نوع سوخت‌ها که همگی در خانواده نفت سفید قرار می‌گیرند، در هواپیماهای دارای موتور توربینی (توربوجت، توربوفن و توربوپراپ) استفاده می‌شود. به طور کلی موتورهای توربینی (که جت‌ها یکی از انواع آن هستند) توانایی استفاده از طیف متنوعی از سوخت‌های نفتی را دارند اما سوخت مناسب آنها بایستی دمای اشتعال بالایی داشته باشد، رسوب نکرده و ایجاد زنگ‌زدگی نکند، ارزش حرارتی بالایی داشته و به بخش‌های داغ توربین موتور آسیب نرساند و در هوای سرد نیز به خوبی جریان پیدا کند.
بنزین هواپیما: بنزین هواپیما تنها در هواپیماهای دارای موتور پیستونی استفاده می‌شود. این نوع سوخت یک نوع بنزین مرغوب و خالص با اکتان بالا است. با توجه به اینکه فقط برخی از هواپیماهای کوچک از موتورهای پیستونی استفاده می‌کنند، این نوع سوخت در حجم بسیار کمتری نسبت به سوخت جت تولید و به فروش می‌رسد.
نظر شما