به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری شبستان، دنا خودرویی دیگر از ایران خودرو بود که در سال های گذشته بنا به مشکلاتی که نسبت به قیمت زیاد آن داشت مورد ایراد کارشناسان خودرو قرار گرفته بود اما ایران خودرو پس از آن که رقابت شدید ایجاد شده در بازار خودروی ایران به واسطه برجام را شاهد بود با ابتکاری تلاش کرد تا دنا را به عرصه رقابتی برساند و به همین دلیل دنا پلاس را تولید کرد.
بنابراین گزارش، دنا پلاس خودروی جدید ایران خودرو است که در حقیقت نسخه پرآپشن تر دنا معمولی است. دنا پلاس از نظر موتور و گیربکس با دنا معمولی یکی است و از نظر تجهیزات به سانروف، 4 کیسه هوا، کروز کنترل و ... مجهز است. دنا پلاس همچنین از نظر ظاهری کمی بروزتر شده و چهره متفاوت تری نیز دارد و از سال 95 دنا پلاس به بازار خودرو معرفی شد.
اما از سویی دیگر انتقادی که به دنا پلاس وارد می شد نبود نوع اتوماتیک آن در بازار بود که حالا ایران خودرو اعلام کرده که امسال این ایراد را هم برطرف می کند.
طبق اعلام ایران خودرو، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از تولید محصولات جدید به منظور پاسخگویی به نیاز مشتریان خبر داد و گفت: امسال سه محصول دنا پلاس توربو، دنا پلاس اتوماتیک و سورن دیزل تولید خواهد شد.
«هاشم یکه زارع» در جلسه مجمع عمومی عادی سالیانه صاحبان سهام در گزارشی بیان داشت: ایران خودرو پارسال 651 هزار دستگاه انواع محصولات سواری و وانت را تولید و سهم بیش از 50 درصدی خود در خودروهای سواری را برای سومین سال پیاپی حفظ کرد.
یکه زارع افزایش تیراژ تولید محصولات را همراه با افزایش کیفیت برشمرد و تاکید کرد: پارسال محصولات رانا، سوزوکی، پژو 206، دنا، سورن و تندر 90 ستاره های کیفی خود را افزایش دادند و امسال نیز محصولاتی چون تندر پلاس، دنا پلاس در نخستین حضور خود در ارزیابی، چهار و سه ستاره کیفی را کسب کردند.
وی ادامه داد: شرکت ایران خودرو در سال 95 سهام خود در دو شرکت به همراه بخشی از سهام 10 شرکت بورسی گروه را به ارزش چهارهزار و 466 میلیارد ریال واگذار کرده است.
این مقام مسئول با اشاره به ترازنامه و صورت سود و زیان شرکت ایران خودرو، اظهار داشت: هر سهم ایران خودرو 147 ریال سود داده که بر اساس قانون مجاز به تقسیم 10 درصد آن معادل 15 ریال هستیم.
وی ادامه داد: بودجه اولیه و عملکرد ایران خودرو نیز نشان می دهد این شرکت در بخش عملکرد تولید رشد 26 درصدی را ثبت کرده است.
مدیرعامل ایران خودرو اضافه کرد: در حوزه توسعه مالی- اقتصادی نیز ایران خودرو روند رو به رشد خود را حفظ کرده و سوددهی خود را که از سه سال پیش به آن دست یافته، حفظ کرده است.
وی تصریح کرد: به بازدهی رساندن و فروش دارایی های راکد و غیراقتصادی و جلوگیری از رسوب سرمایه، حذف کامل تولید خودرو با کسری قطعه، جلوگیری از راکد شدن نقدینگی شرکت، کنترل و کاهش هزینه ها و افزایش درآمد از طریق اجرای پروژه های بهبود و ارتقای سهم بازار در بخش خودروهای سواری کشور به بیش از 50 درصد در فاصله سال های 93 تا 95، از جمله مهمترین محورهای کاری و عملکردی ایران خودرو در این بخش بوده است.
نظر شما