مشروح روند بررسی صلاحیت وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی در مجلس

به گزارش خبرنگار پارلمانی خبرگزاری شبستان، ششمین جلسه علنی مجلس شورای اسلامی راس ساعت 8 و 10 دقیقه امروز (شنبه، 28 مردادماه) به ریاست دکتر علی لاریجانی و با حضور 208 نفر از نمایندگان به منظور بررسی برنامه وزرای پیشنهادی دوازدهمین دولت جمهوری اسلامی ایران آغاز به کار کرد. در ادامه این جلسه صلاحیت عباس آخوندی، وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی مورد بررسی قرار گرفت.

صادقی در مخالفت با وزیر پیشنهادی راه، مسکن و شهرسازی: برنامه‌های آقای آخوندی برای بخش راه و شهرسازی باید متوازن شود

محمود صادقی، نماینده تهران در مجلس شورای اسلامی در مخالفت با عباس آخوندی، وزیر پیشنهادی راه، مسکن و شهرسازی گفت: من بر مبنای تحلیل برنامه‌های پیشنهادی دکتر عباس آخوندی و عملکرد 4 ساله گذشته وی انتقادهایی دارم که به جمع بندی رسیدم به عنوان مخالف صحبت کنم. در برنامه های وی توازن بین دو حوزه ماموریتی دیده نمی شود یعنی حوزه راه و شهرسازی، سهم بخش راه در برنامه های پیشنهادی زیادی است اما در بخش شهرسازی این برنامه ها همسان نیست در صورتی که در دولت این دو وزارتخانه تفکیک شده بود باید برنامه های آنها نیز به یک شکل متوازن ارایه می شد.

وی افزود: در برنامه راه تا آنجا به جزییات توجه شده که برای آسفالت هم عدد و رقم داده شده است اما در بخش شهرسازی به کلیات و راهبردها تنها توجه شده است. در گزارش عملکرد وزارتخانه هم همین موارد دیده می شود.

نماینده تهران در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: در بخش مسکن اقداماتی شده است و به وضع مسکن مهر که از دولت قبل به جا مانده است بررسی هایی شده اما توفیقاتی در زمینه مسکن مهر دیده نمی شود و رییس جمهور در حکم شان هم به این مورد اشاره کرده اند. در بخش مسکن اجتماعی هم اثر عملی نمی بینیم.

محمود صادقی اظهار داشت: در طرح ساماندهی سکونت‌گاه های غیررسمی در 91 شهر که طرح تصویب شده اما از اجرای آن خبری نیست. در طرح به توسعه مسکن روستایی توجه شده است اما برای 91 واحد برنامه دارند اما برای اجرای آن توضیحی داده نشده است.

زارع در موافقت با وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی: افزایش سرمایه‌گذاری خارجی و گسترش خطوط ریلی و جاده‌ای در کشور از خدمات ۴ ساله آخوندی بوده است

رحیم زارع، نماینده آباده در مجلس شورای اسلامی در نوبت صبح امروز مجلس شورای اسلامی در موافقت با وزیر پیشنهادی وزارت راه و شهرسازی گفت: در دوران 4 ساله وزارت آقای آخوندی 2 میلیارد تومان برای مسکن مهر هزینه شد که 2 میلیون و 200 هزار مسکن قبل از ایشان به بهره برداری رسیده بود. در همه کشورهای توسعه یافته 80 درصد مسکن از طریق تسهیلات تامین می شود. رشد زیربنایی در کشور و تولید حمل و نقل در سطح ملی و بین المللی از خدمات آقای آخوندی در دوران 4 ساله بوده است.

وی افزود: ایران جزء یکی از کشورهایی است که در شبکه راه گسترش قابل توجه ای داشته است و در دوران وزارت 4 ساله آخوندی 30 میلیارد تومان برای کارهای زیربنایی زیرساختی اختصاص یافته است.

وی افزود: در دوران 4 ساله وزارت آخوندی در حوزه سرمایه گذاری خارجی در راستای سیاست‌های اقتصاد مقاومتی 100 هواپیما با شرکت ایرباس، 80 هواپیما با بوئینگ و در مجموع 33 میلیارد تومان برای نوسازی ناوگان هوایی کشور اختصاص یافت. در راستای جذب سرمایه گذاری خارجی هم تلاش های بسیاری صورت گرفت و توسط بخش های خصوصی راه ها و جاده های بسیاری در کشور ساخته شد. همچنین در 4 سال گذشته خطوط ریلی کشور به 40 میلیون خطوط افزایش یافت.

طیار در موافقت با وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی: تلاش برای نفوذ ایران در منطقه و جایگاه فراموش‌شده جاده ابریشم از خدمات وزیر راه و شهرسازی است
 

قرجه طیار، نماینده گنبدکاووس در مجلس در نوبت صبح مجلس شورای اسلامی در موافقت با وزیر پیشنهادی وزارت راه و شهرسازی با اشاره به خدمات گسترده دوران 4 ساله آخوندی گفت: بازسازی ناوگان هوایی کشور، سرمایه‌گذاری خارجی و کشاندن کشورهای قدرتمند به ایران جهت سرمایه گذاری که در طول تاریخ 30 ساله بی سابقه بوده است از جمله خدمات 4 ساله وزیر راه و شهرسازی در دوران 4 ساله دولت یازدهم بوده است.

وی با اشاره به توفیقات آخوندی در امور زیربنایی، مسکن و شهرسازی، رشد سه برابری ترانزیت ریلی، رشد کالاهای صادرات کالاهای غیرنفتی خاطرنشان کرد: بهسازی خطوط ریلی، تکمیل راه های روستایی و بهره برداری از پایانه مسافربری بندری، توجه به جاده های کشوری از دیگر توفیقات آخوندی در دوران 4 ساله بوده است. آخوندی در راستای ترمیم بافت های فرسوده و حاشیه ای، تامین مسکن برای اقشار کم درآمد جامعه، تسهیل و ساخت سالانه یکصد هزار مسکن مهر، ساخت و نوسازی مسکن های روستایی و همچنین افزایش تسهیلات مسکن از اقدامات قابل توجه ای در دوران 4 ساله وزارتش در دولتش انجام داده است.

وی با اشاره به دیگر اقدامات و برنامه های موفق آخوندی در دولت یازدهم گفت: ایشان در راستای نفوذ ایران در منطقه و تلاش برای جایگاه فراموش شده ایران در جاده ابریشم و همچنین تدبیر در خطوط ریلی، افزایش ظرفیت فرودگاه های کشور تلاش گسترده ای داشته است.

الماسی در مخالفت با وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی: عدم توسعه ناوگان ریلی هوایی و دریایی موجب خسارتهای فراوان در کشور شده است

سکینه الماسی، نماینده مردم کنگان، دیر، جم و عسلویه به عنوان مخالف دوم برای وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی در صحن علنی امروز مجلس گفت: اینجانب اکثریت کابینه را واجد شرایط تعهد، تعقل و دلسوزی می دانم اما درخصوص راه و ساختمان معتقدم در کل جهان به دلیل تامین توسعه و امنیت کشورها به پیشرفت ناوگانهای ریلی، دریایی و هوایی توجه می شود اما در حال حاضر در کشور ما اغلب جابجایی ها از طریق جاده ها صورت می گیرد و این جابجایی 60 میلیون نفری سالانه چندین هزار خسارت جانی دارد و بسیار هم پرهزینه است.

وی با بیان اینکه از وزیر راه و شهرسازی می خواهیم که توسعه جابجایی ریلی به ویژه برای مسافر و بار را ارتقا دهد تا سالانه هزاران نفر از بهترین سرمایه های این کشور دچار مشکل در جاده ها نشوند.

الماسی رکود در بخش مسکن یکی دیگر از ضعفهای دولت یازدهم در بخش راه و ساختمان دانست و خاطرنشان کرد: علی رغم سیاستهای دولت یازدهم رکود در این بخش برداشته نشد و گره این بخش باز نشد و در این شرایط به جای تکیه بر 490 هزار متخصص در بخش ساختمان دولت به آیین نامه کنترل ساختمان که با مخالفت جدی نظام مهندسی روبرو شده تکیه کرده است.

محبی نیا در موافقت با وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی: کاهش تلفات جاده ای از اقدامات ارزنده آخوندی در ۴ سال اخیر است

 جهانبخش محبی نیا، نماینده شاهین دژ در مجلس در جلسه نوبت صبح امروز شنبه 28 مرداد در موافقت با وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی با اشاره به اینکه ما وزیری می خواهیم که شجاعت داشته باشد گفت: از نمایندگان مجلس می خواهم که با رای بالای خودشان به وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی ایشان را همراهی کنند زیرا که ایشان این شجاعت را دارند با مدیریت شجاعانه طرحهای آغاز شده را به سرانجام برسانند.

وی افزود: آخوندی جدا از توسعه همه وقت و مسکن در طول 4 سال در تصمیم گیری های دولت کارایی از خود نشان داده است.

محبی نیا خاطرنشان کرد: یکی از اقدامات آخوندی شکستن حبس شبکه ریلی کشور است زیرا شبکه ریلی ما نباید تنها در ایران حبس شود. بلکه باید فراتر از سرزمین ایران در این حوزه توسعه یابیم به جای اینکه تنها سایه ایران بر سر ایران باشد باید تلاش کنیم سایه ایران باید بالای سر جهان باشد.

علوی در موافقت با وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی: سرمایه گذاری خصوصی و غیردولتی در توسعه شبکه حمل و نقل ریلی، جاده ای از اقدامات ارزنده آخوندی

سیداحسن علوی، نماینده سنندج در مجلس در جلسه نوبت صبح امروز شنبه 28 مرداد در موافقت با وزیر پیشنهادی وزارت راه و شهرسازی گفت: اگرچه استان کردستان نسبت شاخصه های هنوز عقب مانده است اما آخوندی در ظول 4سال گذشته اقدامات قابل توجهی انجام داده است.

وی افزود: انصافاً آخوندی با بهره گیری از سرمایه های خصوصی و غیردولتی توانست در توسعه حمل و نقل، هواپیمایی، جاده ای، مسکن تفاهم نامه های و قراردادهای گسترده ای را منعقد کند.

وی به احیای بافت های فرسوده و تاریخی را یکی از اقدامات آخوندی برشمرد و گفت: وی فردی فرصت جوست که با استفاده از فرصت و زمان در طول سالهای گذشته اقدامات قابل توجهی در حوزه حمل و نقل کشور انجام داده است و اینجانب از شما نمایندگان مجلس می خواهیم که با رای بالا به ایشان تلاش کنید تا از این ظرفیت در 4 سال آینده هم استفاده کنیم.

آخوندی در صحن مجلس: ۱۱ میلیون نفر در وضعیت بدمسکنی مطلق هستند/کشور نیاز به وزرایی شجاع دارد
 

عباس آخوندی، وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی در دفاع از برنامه های خود در جلسه امروز شنبه 28 مرداد گفت: از 132 نماینده ای که برای دفاع از اینجانب ثبت نام کرده اند.

وی اظهار داشت: برنامه عمل وزرا همان برنامه 5 ساله ششم است که در مجلس به تصویب رسیده است و باید وزرا تدابیر روشنی برای آن داشته باشند.

وی با بیان اینکه بخش مسکن دستکاری شده بخش در حوزه اقتصاد ملی ایران است اظهار کرد: تعداد خانوار موجود در ایران 24 میلیون و 190 هزار و تعداد خانه موجود در ایران 25 میلیون و 400 هزار خانه است به ظاهر تعداد خانه ها بیش از خانوار است ولی ما می بینیم بسیاری از خانوارهای ما فاقد مسکن هستند.

آخوندی ادامه داد: در اواخر دولت قبل نسبت به سال 84 قیمت زمین در تهران 9 برابر افزایش پیدا کرد و قیمت آپارتمان 6 برابر افزایش یافت. این در حالی بود که شعار دولت قبل حذف زمین از ساختمان بود.

آخوندی با بیان اینکه بیش از 11 میلیون نفر در وضعیت بدمسکن مطلق زندگی می کنند گفت: در منطقه 1 تهران 31 هزار خانه خالی وجود دارد و این به معنای اتلاف منابع است و همین وضعیت باعث شده است که در شمال شهر تهران قیمت مسکن نسبت به جنوب تهران 12 برابر شود آیا این عدالت اجتماعی است؟

وزیر پیشنهادی راه و شهرسازی با بیان اینکه بانک مرکزی برای یارانه مسکن تا الان بیش از 22 هزار میلیارد تومان ادعای مطالبه از دولت کرده است گفت: ما باید کاری کنیم که در ایران سوداگری و فساد در بازار ساختمان از بین برود.

آخوندی با تاکید بر اینکه ما توانستیم جلوی شهرفروشی، مجوزفروشی و تراکم فروشی را بگیریم گفت: ما در بخش مسکن با 4 گروه مواجه هستیم، خانه اولی ها، حاشیه نشین ها و بافت فرسوده که حدود 8 میلیون نفر دراین وضعیت هستند و همچنین گروههای کم درآمد.

وی با طرح این سوال که آیا فکر می کنید مسکن مهر مساله خانه اولی ها و بافت حاشیه ای را حل کرد گفت: آیا شما می خواستید من این روند یعنی بحث مسکن مهر را ادامه دهم قطعاً ادامه این روند به نفع ایران نبود.

وی با بیان اینکه توانستم 900 هزار خانه مسکن مهر را تمام کنم و تحویل دهم گفت: ما در موقعیتی هستیم که نیاز به تغییرات ساختاری داریم و باید این کشور را عوض کنیم و این نیاز به وزرایی دارد که شجاع باشند و از خودشان بگذرند.

وی بیان کرد: از پشت این تریبون برخی اعلام کرده اند که بنده 123 شرکت دارم این پرونده را به آقای رییس مجلس دادم و وی به کمیسیون اصل 90 ارجاع داد اینجا از کمیسیون اصل 90 و همچنین آقای یوسفیان ملا بپرسید که آیا این اتهامات علیه بنده صحت دارد.

وی تصریح کرد: من می خواهم مسکن برای طبقات کم درآمد بسازم و مساله بافت حاشیه ای را حل کنم، تاکنون بیش از 211 هزار نفر توانستند پس انداز برای بحث مسکن اولی داشته باشند.