به گزارش خبرنگار پارلمانی خبرگزاری شبستان، آبانماه سال گذشته هواپیماهایی كه از ایران به مقصد تركیه پرواز كرده بودند در فرودگاه مقصد نتوانستند سوخت مورد نیاز خود را بخرند و در آن زمان برخی كارشناسان این امر را مقدمه شروع تحریم‌هایی دانستند كه بر صنعت هوایی ایران تحمیل می شود و در برابر آن برخی دیگر از فعالان این حوزه عقیده داشتند که این كار نمی‌تواند مانعی برای پرواز هواپیماهای ایرانی در مسافت‌های كوتاه باشد و در مسافت‌های طولانی نیز مقاصد ثانویه برای سوخت‌گیری راهگشا است.
اما ادامه این ماجرا باعث شد تا پرواز شماره ۷۲۱ هواپیمایی ایران ایر به مقصد فرانکفورت اوایل خرداد که با تاخیر هشت ساعته ایران را به مقصد آلمان ترک کرد در شهر آنکارا در ترکیه برای سوخت گیری مجبور به توقف ۴ ساعته شد. به گفته یکی از مسافران این پرواز، پس از ساعت ها مذاکره و درحالی که مسافران داخل هواپیما بدحال شده بودند با انتقال دو تانکر سوخت از خارج فرودگاه، سوخت هواپیما تامین شد.
بنابراین گزارش، ادامه این اتقافات باعث شد تا موضوع عدم سوخت رسانی به شرکت های هواپیمایی ایرانی در برخی فرودگاههای بین المللی به دبیرکل و رئیس شورای ایکائو (سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی) منعکس شود.
معاون هوانوردی و امور بین الملل سازمان هواپیمایی کشوری در این باره به ایرنا گفته بود: «متاسفانه تحریم های آمریکا علیه هواپیمایی کشوری برخلاف همه مقررات بین المللی و شعارهای بشردوستانه آمریکا و هم پیمانانش است. نوک حمله این تحریم ها مردمی هستند که از حمل و نقل هوایی استفاده می کنند. هدف از این اقدامات قطع ارتباط مردم ایران با سایر کشورها و ملتها است.»
«مرتضی دهقان» اضافه کرده بود: «تلاش ها و رایزنی های زیادی برای تحویل سوخت به شرکت های ایرانی صورت گرفته است اما با وجود رایزنی ها و مذاکرات ایران، متاسفانه مشکل سوخت رسانی ادامه داد و امیدوارم هرچه سریعتر این مشکلات برطرف شود.»
حالا در ادامه این مسیر و برای مقابله با تحریم های اعمالی عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی بر لزوم شکایت سازمان هواپیمایی ایران از آمریکا تأکید کرده و گفته است: «ایران باید به علت تحریم های آمریکا علیه صنعت هواپیمایی کشور به سازمان بین المللی هوانوردی(ایکائو) شکایت کند، زیرا اقدام تحریمی آمریکا جزء ضربه زدن به ملت ایران هدفی ندارد.»
«مجید کیانپور» به خانه ملت گفته است: «در شرایط کنونی ایرلاین ها راه کارهای متفاوتی را برای دور زدن تحریم سوخت هواپیما در دست دارند و در چند ماه اخیر نیز این راه کار توانسته مشکلات ما را حل کند، اما سازمان هواپیمایی و وزارت راه و شهرسازی باید استراتژی کلان و دقیقی را برای بهبود وضعیت ایرلاین ها در حوزه تأمین سوخت صورت دهند.»
عضو کمیسیون عمران مجلس ادامه داده است: «در این میان نقش وزارت امور خارجه و دستگاه دیپلماسی نیز برای مذاکره با کشورهای خارجی جهت تأمین سوخت هواپیماهای کشورمان ضروری است، البته در چند ماه اخیر اقدامات مثبتی برای توافق با کشورهای اروپایی جهت فروش سوخت انجام شده است.»
یادآور می شود: سازمان هواپیمایی کشوری سال گذشته نیز در بیانیه‌ای رسمی خطاب به ایکائو خواست تا علیه تحریم‌های یکجانبه آمریکا بر ضد صنعت هواپیمایی غیر نظامی ایران موضعی قاطع اتخاذ کند و از کشورهای عضو بخواهد تا به مفاد این پیمان و گسترش حمل و نقل هوایی بین‌المللی با هدف ارتقاء مودت و درک مشترک بین مردم جهان پایبند باشند./
نظر شما