تعمیر یک سوپر نفتکش ۳۲۰ هزار تنی

به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از بندرعباس، مهندس « اسماعیل صادقی » در جمع خبرنگاران در خصوص تعمیر یک فروند نفتکش ۳۲۰ هزار تنی است، عنوان کرد: این بزرگترین شناوری است که در حوض تعمیرات این شیپ پارد قابل از آب گرفتن است و با پذیرش این شناور به ظرفیت نهایی حوض تعمیرات رسیدیم.

وی ادامه داد: سوپر نفت‌کش دُر که جهت انجام تعمیرات دوره‌ای به مجتمع ایزوایکو مراجعه کرده دارای 333 متر طول، 60 متر عرض و 30 متر و نیم ارتفاع و در تملک شرکت ملی تفت‌کش ایران است.

مدیرعامل شرکت عظیم گسترش هرمز با بیان اینکه امروز تمام تعمیرات شناورها در داخل کشور و به همت متخصصان داخلی انجام می‌شود گفت: تعمیرات موتورهای اصلی، رنگ و سند بلاست بدنه، تعویض نقاط آسیب‌دیده بدنه اصلی و تعمیر سیل (آب‌بند) شفت و پروانه از جمله تعمیرات اساسی  است که روی این شناور انجام شد.

صادقی با اشاره به سرویس تجهیزات تخصصی که برای اولین بار در کشور انجام‌شده است، افزود: سرویس PV ولوو، تنک کلینیگ ماشین و تعمیر و راه‌اندازی سیستم ICCP نیز برای نخستین بار در کشور انجام شد.

وی در بخش دیگری از صحبت‌های خود با اشاره به اهمیت موضوع اشتغال‌زایی در کشور، اضافه کرد: تعمیرات این شناور به‌طور مستقیم برای 250  نفر و به شکل غیرمستقیم برای 500 نفر تولید شغل کرد و تداوم اینگونه تعمیرات می تواند منجر به ایجاد اشتغال پایدار در منطقه شود.

مدیرعامل شرکت عظیم گسترش هرمز در خصوص برنامه‌های آتی شرکت عظیم گسترش هرمز گفت: حوض ديگري هم در مجموعهي عظيم گسترش وجود دارد که از حوض تعميرات بزرگتر است و باهدف نوسازي شناورها احداثشده؛ در حال حاضر در اين حوض مشغول تعميرات ريگهاي حفاري هستيم و درصدديم تا با يک توسعه تأسيساتي اين حوض را نيز به تعميرات شناورهاي شرکت ملي نفتکش اختصاص دهيم.

مدیرعامل شرکت عظیم گسترش هرمز ادامه داد: امیدواریم که تا پايان سال 98 در حدود 24 کشتي را در اين شيپ يارد تعمير کنيم که از اين تعداد 12 فروند از تانکرهاي شرکت ملي نفتکش است.

وی در پایان با بیان اینکه تعمیر هر شناور مگا سایز در داخل کشور در حدود 2 میلیون دلار صرفه‌جویی ارزی به همراه دارد، گفت: ما با تعمیر موفق  شناور دُر اثبات کردیم که کلیه شناورها در همه‌ی ابعاد در داخل کشور قابل تعمیر است.

گفتنی است؛ با ورود سوپر نفتکش دُر به شرکت عظيم گسترش هرمز جهت تعميرات دورهاي شرکت مجتمع کشتيسازي و فراساحل ايران ازاينجهت که تعميرات شناورهايي در اين سايز در کشور پيشازاين بيسابقه است، تاريخساز شد.