برنامه رشد ۵۰ درصدی تولید خودرو برای سال آینده/ امسال برنامه تولید یک میلیون دستگاه خودرو را داریم

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری شبستان، مهدی صادقی نیارکی، معاون امور صنایع وزارت صمت شب گذشته (شنبه 13 آذر) در برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه دو سیما با بیان اینکه در سال آینده برنامه رشد 50 درصدی تولید خودرو را داریم، گفت: بالاترین تعدادی که خودرو در کشور تولید کردیم سال 96 با یک میلیون و440 هزار دستگاه است همچنین سال 90 هم یک میلیون و 420 هزار دستگاه خودروی سواری بدون احتساب وانت تولید شد.

وی با اشاره به اینکه بیشترین میزان واردات خودرو در سال 93 با 103 هزار دستگاه بود، گفت: در سال 96 حدود 68 هزار خودرو وارد شد. حداکثر تعدادی که خودرو وارد کشور شد 100 هزار دستگاه و حداکثر تولید ما هم یک میلیون و 400 هزار دستگاه بود.

معاون امور صنایع وزارت صمت با بیان اینکه سالانه حدود یک میلیون و 500 هزار دستگاه تقاضای مؤثر در کشور داریم که امسال حدود یک میلیون دستگاه برنامه تولید داریم، گفت: برای سال آینده رشد 50 درصدی تولید خودرو را هم از محل افزایش تولید و هم توسط خودروسازان بخش خصوصی پیش بینی می کنیم.

صادقی نیارکی با اشاره به اینکه در ماده 4 قانون، موضوع تنظیم بازار و مقدار واردات مطرح است البته باید توجه کنیم که چه تعداد می توانیم صادرات داشته باشیم چون به میزان صادرات، اجازه واردات وجود دارد، ادامه داد: مسیر دیگری برای واردات خودرو وجود ندارد.

معاون امور صنایع وزارت صمت با بیان اینکه در حال حاضر تقاضای خودرو در کشور غیرواقعی و سوداگرانه است چون اگر قیمت خودرو قیمت واقعی شود خیلی از این تقاضاها وجود نخواهد داشت، عنوان کرد: اگر تقاضا در کشور را یک میلیون و 500 هزار دستگاه در نظر بگیریم باید ببینیم چه تعداد را می توانیم صادر کنیم.

صادقی نیارکی با اشاره به اینکه ما قانونی برای ممنوعیت واردات خودرو نداریم، گفت: سال 97 بر اساس مصوبه شورای هماهنگی سران، واردات 1500 قلم کالا ممنوع شد که خودروی سواری هم در آن بخش قرار دارد بنابراین مثل همه کالاها که بر اساس تعرفه باید کنترل شود، خودرو هم شامل می شود ولی در این قانون جدید آقای اکبری تالارپشتی باید اعلام کنند که این قانون از چه زمانی اجرایی خواهد شد؟

معاون امور صنایع وزارت صمت ادامه داد: تطابق این قانون با مصوبه شورای هماهنگی سران هم به چه شکلی می شود؟ اگر مصوبه شورای هماهنگی سران به هر دلیلی تمام می شد مکانیزم واردات از طریق حمایت تعرفه ای می شد و با پرداخت تعرفه، خودرو مثل سال های گذشته وارد می شد.