تونل شمالی نیایش شنبه افتتاح می شود

به گزارش خبرنگار شبستان، مازیار حسینی معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در مراسم بازدید خبرنگاران از پروژه تونل نیایش گفت: احداث تونل نیایش با 10252 متر شامل دو تونل شمالی و جنوبی مستقل از 6 فروردین سال گذشته شروع شد و هم اکنون بخش شمالی آن آماده افتتاح است.

وی افزود: تونل نیایش اولین تونلی است که دارای دو راهی هایی است که قابلیت انتخاب مسیر دوگانه را به خودروها می دهد.

وی با اشاره به اینکه یکی از این دوراهی ها در مسیر شرق به غرب کردستان-نیایش می شود، گفت: تونل شمالی نیایش مسیر شرق به غرب تخلیه کننده بار ترافیکی صدر است و پس از دو هفته که ترافیک کاذب این مسیر که بر اثر تجمع خودروها برای تماشای پروژه کاهش یافت خروجی کردستان را به بهره برداری اضافه خواهیم کرد.

وی تصریح کرد: این تونل با 470 متر سطح مقطع حفاری یکی بزرگترین سطح مقطع حفاری در خاک های آبرفتی نیز محسوب می شود و تکنیک ها بکار گرفته شده برای طراحی مقطع بسیار منحصر به فرد بود.

حسینی با اشاره به اینکه شعار احداث تونل، جلوگیری از قطع حتی یک درخت بود، گفت: همچنین برای احداث این پروژه حتی المقدور سعی کردیم که تونل از زیر مناطق مسکونی عبور نکرده و بیشتر مسیر از سطح زیر خیابان عبور کرده باشد.

وی یکی دیگر از ویژگی های تونل نیایش را در نظر گرفتن میان گذرهایی برای آن برشمرد و گفت: در هر 500 متر یک میان گذر در نظر گرفته شده و عملاً در فضاهایی بین آنها یعنی هر 250 متر مسیر آدم رو هم دیده شده است.

به گفته معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران تونل نیایش یک تونل امن با ویژگی های مناسب آماده بهره برداری است و براساس پیش بینی ها بهره برداری این تونل مرحله ای خواهد بود.

وی با اشاره به بهره برداری آزمایشی از این تونل به مدت یک ماه اظهار کرد: علت آزمایشی بودن بهره برداری این است که تست گرم تونل زمانی انجام می شود که بار ترافیکی در آن جریان داشته باشد و در نظر داریم روزها تونل را باز و طی یک ماه بعد از رفع نقایص احتمالی بهره برداری به صورت رسمی آغاز می شود.

افتتاح تونل جنوبی نیایش از لحاظ ایمنی به صلاح نیست!

حسینی در پاسخ به سوال خبرنگاری مبنی بر زمان افتتاح تونل جنوبی نیایش اظهار کرد: مسیر غرب به شرق این تونل نیز آماده است اما بنا نیست به بار ترافیکی صدر اضافه کنیم ضمن اینکه پروژه صدر پروژه بسیار بزرگی است که در حال انجام بوده و از لحاظ ایمنی به صلاح نیست در جایی که ماشین های سنگین فعالیت دارند حرکت خودروها در زیر آن جریان داشته باشد.

وی خاطرنشان کرد: پل صدر و تونل نیایش مکمل هستند و در آینده در کنار هم به بهره برداری رسیده و به صورت کامل تکمیل خواهند شد که تونل نیایش بهترین تجربه شهرداری در تونل سازی نیز محسوب می شود.

معاون شهردار تهران درپاسخ به این پرسش که میزان هزینه های تونل نیایش چقدر بوده است نیز گفت: برای پروژه صدر - نیایش 1 میلیارد دلار بودجه پیش بینی شده بود که هم اکنون 800 میلیارد تومان در تونل نیایش و 350 میلیارد تومان در پروژه صدر قرارداد داریم که هیچ کدام از این قراردادها هنوز پر نشده است.

پایان پیام/