به گزارش خبرگزاری شبستان از قزوین، عباس آخوندی پیش از ظهر امروز (19 دی) در حاشیه بازدید از پروژه راه آهن قزوین- رشت - انزلی بیان کرد: یکی از مهمترین پروژه های در حال اجرا در کشور راه آهن قزوین- رشت - انزلی است که اگر قزوین را به رشت، رشت را به انزلی و انزلی را به آستارا متصل کنیم به این ترتیب راه آهن جمهوری اسلامی ایران به اروپا وصل خواهد شد.
وی ادامه داد: این پروژه از مهمترین پروژه های ریلی کشور است که از محل منابع داخلی (فاینانس) تأمین اعتبار شده است.
وزیر راه و شهرسازی اضافه کرد: این محور از قزوین تا رشت 164 کیلومتر است که 40 کیلومتر تونل و 9 کیلومتر پل در آن در حال اجرا است که در حال حاضر قطعه اول پروژه در حال اجرایی شدن است.
وی عنوان کرد: ما مصمم هستیم که هرچه سریع تر راه آهن رشت به انزلی و انزلی به آستارا را در سال 93 اجرایی کنیم که این امر باید از محل فاینانس خارجی تأمین شود.
آخوندی اعلام کرد: با اجرای این پروژه محور ریلی شمال به جنوب کشور تکمیل می شود و ما به دنبال این هستیم که هرچه سریع تر این پروژه به اتمام برسد.
در ادامه معاون ساخت و توسعه راه آهن کشور اظهار کرد: طول راه آهن قزوین- رشت- انزلی، 205 کیلومتر است که این محور ارتباطی، ترابری و ترانزیتی شمال به جنوب کشور است.
مسعود نصر آزادانی افزود: مطالعات مربوط به این پروژه از سال 80 و 81 آغاز و عملیات اجرایی این پروژه از سال 84 آغاز شد و پیش بینی می شود که با اجرای این پروژه سرعت قطارهای مسافربری 160 کیلومتر و قطارهای باربری 120 کیلومتر در این مسیر خواهد بود.
وی تأکید کرد: برای رفع گلوگاه ترافیکی 40 کیلومتر از این مسیر حد فاصل ایستگاه کوهین تا لوشان دو خطه شده است.
معاون ساخت و توسعه راه آهن کشور خاطرنشان کرد: در مجموع در پروژه راه آهن قزوین- رشت- انزلی، 53 کیلومتر تونل، 80 پل بزرگ و 11 ایستگاه درنظر گرفته شده است.
وی یادآور شد: با راه اندازی این پروژه این امکان به وجود می آید که کالاها با سرعت دو برابر در مقایسه با کانال سوئز جابه جا شوند و راه اندازی این خط ریلی صرفه جویی ارزی را نیز به دنبال دارد.
پایان پیام/
نظر شما