سالانه ۶۰هزار میلیارد ریال اعتبار برای نگهداری راه ها نیاز است

خبرگزاری شبستان: رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور علت بروز مشکل در نگهداری راه های استانی را افزایش قیمت قیر اعلام کرد و گفت: سالانه ۶۰هزار میلیارد ریال اعتبار برای نگهداری راه ها نیازداریم.

به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از بجنورد؛ داوود کشاورزیان، رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور عصر امروز در مراسم تکریم و معارفه مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان شمالی بیان کرد: اعتبارات اختصاص یافته از محل منابع ملی برای نگهداری راه های شریانی کشور کافی نیست.

 

وی با اشاره به اینکه سالانه 60هزار میلیارد ریال اعتبار برای نگهداری راه ها نیازداریم، افزود: اعتبار اختصاص یافته در این زمینه حدود 30 هزار میلیارد ریال است.

 

وی تصریح کرد: 46 درصد راه های کشور یعنی 34 هزار و 500 کیلومتر راه های شریانی است که نگهداری این راه ها از وظایف مهم سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور است.

 

کشاورزیان گفت: افزایش قیمت قیر، نگهداری راه های غیر شریانی که بر عهده استان هاست را دچار مشکل کرده و نگهداری این راه ها از عهده استان ها خارج شده است.

 

وی با ابراز تاسف از اینکه با وجود پیگیری سازمان راهداری، ردیف ملی برای راه های غیر شریانی دیده نشده است، اضافه کرد: پیشنهاد ما برای تامین اعتبار، وضع عوارض بر سوخت است که تا کنون کسی به این نظر توجهی نشان نداده است.

 

معاون وزیر راه و شهرسازی ایمنی راه ها را دیگر وظیفه سازمان راهداری برشمرد و گفت: تا 2 سال آینده 2 هزار دستگاه دوربین در راه های شریانی کشور نصب خواهد شد که اکنون 500 دستگاه آماده بهره برداری است.

 

کشاورزیان بر نصب سامانه کنترل کننده رفتار رانندگان ناوگان عمومی تاکید کرد و افزود: باید رفتار رانندگان کنترل شود، چرا که برخی رانندگان به ویژه ناوگان باری با سرعت بیش از حد مجاز رانندگی می کنند.

 

وی عنوان کرد: ارتقای کیفیت حمل و نقل عمومی هدف اصلی سازمان راهداری است اما، هر ساله به دلیل استفاده مردم از خودروی شخصی، سهم حمل و نقل عمومی جاده ای کشور کم می شود که در صدد محدود کردن شرکت های مسافربری برای افزایش کیفیت خدمات هستیم.

 

محمدحسین علی نیا، معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری خراسان شمالی هم نیمی از تلفات راه های استان را مربوط به محور بجنورد به جنگل گلستان دانست که اکنون با 4 بانده شدن بخش هایی از این مسیر، مشکل قدری کاهش یافته است.

 

وی گفت: نبود توقف گاه در ضلع جنوبی این محور هم از مشکلات اساسی راه های استان است که سخت گیری های محیط زیست سبب شده است این جاده از شانه راه لازم هم بی بهره باشد.

 

علی نیا از ساخت مجتمع خدمات رفاهی در رباط قره بیل که در محور بجنورد- جنگل گلستان قرار دارد خبر داد و بیان کرد: ساخت جاده ورودی شهر بجنورد در محل پلیس راه این شهر تا 2 ماه آینده به پایان می رسد اما برای نصب گاردریل و تابلوهای ایمنی با مشکل تامین اعتبار روبرو هستیم.

 

بر اساس این گزارش؛ در این جلسه از زحمات سعید سبحانی مدیرکل پیشین حمل و نقل و پایانه های استان تقدیر و علی اصغر بدیعی مقدم به عنوان نخستین مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان شمالی معرفی شد.

 

کد خبر 580928

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha