خبرگزاری شبستان – گروه سیاسی: صنعت خودروسازی ایران، پس از صنعت نفت بزرگترین صنعت در کشورمان است. در سال ۲۰۰۹ ایران با ساخت ۱،۳۹۵،۴۲۱ دستگاه خودرو و ۳۵،۹۰۱ دستگاه خودروی تجاری هجدهمین خودروساز بزرگ دنیا و بزرگترین خودروساز خاورمیانه شده است. در سال ۲۰۰۹ ایران از لحاظ سرعت رشد صنعت خودرو مقام پنجم دنیا را پس از چین، تایوان، رومانی و هند کسب کرد. در سال ۲۰۰۱، ۱۳ شرکت دولتی و خصوصی در ایران وجود داشت که در میان آنها ایران خودرو و سایپا صاحب ۹۴ درصد از کل تولیدات بومی بودند. شرکت ایران خودرو با در سال ۲۰۰۱ با تولید پیکان (که بعدها در سال ۲۰۰۵، سمند جایگزین آن شد) ۶۱ درصد بازار و سایپا در همان سال ۳۳ درصد بازار خودروی ایران را به خودشان اختصاص دادند.
بنابراین گزارش، با پیشرفت هایی که در صنعت خودروسازی در کشور رخ داده است امروز شاهد هستیم از ابتدای امسال تا پایان مهرماه 638 هزار و 599 دستگاه انواع خودروی سواری در کشور تولید شده که در مقایسه با مدت مشابه پارسال 27 درصد افزایش یافته است.
این گزارش می افزاید: وزارت صنعت، معدن و تجارت در این زمینه خبر داده است: "در هفت ماه نخست امسال 157 هزارو 908 دستگاه انواع پراید، 64هزار و 808 دستگاه پژو 405 ، 78هزار و 360 دستگاه پژو 206 ، 67 هزار و 729 دستگاه پژو پارس، 42 هزار و 266 دستگاه تیبا 200 x و همچنین 54 هزار و 799 دستگاه سمند تولید شده است. همچنین 39 هزار و 220 دستگاه محصولات رنو، 28هزار و 444 دستگاه خوروی MVM، 32 هزار و 155 دستگاه تندر 90، 29هزار و 572 دستگاه پراید نسیم و صبا، 18هزار و 207 دستگاه جک و لیفان، هفت هزار و 605 دستگاه پراید 132، 12 هزار و 777 دستگاه خودروی دنا، 16هزار و 601 دستگاه برلیانس، 15هزار و 845 دستگاه (ساندرو)B90 از ابتدای امسال تا پایان مهرماه تولید شده است. همچنین در این مدت شش هزار و 759 دستگاه رانا، هفت هزار و 495 دستگاه سراتو، هفت هزار و 647 دستگاه پارس تندر، دو هزار و 313 دستگاه تیبا X200 دو گانه سوز، دو هزار و 11دستگاه مزدا 3 ، یک هزار و 468 دستگاه هایما، 200 دستگاه آسا و 288 دستگاه تیبا X100 تولید شده است."
یادآور می شود: براساس برنامه ریزی های انجام شده و با توجه به سیاست های وزارت صنعت، معدن و تجارت، تولید خودرو کشور در سال 1404 باید به سه میلیون دستگاه در سال افزایش یابد و یک سوم آن صادر شود.
نظر شما