به گزارش خبرگزاری شبستان وبه نقل از روابط عمومی دانشگاه آزاد اسلامی سمنان ،محمدجعفر استاد احمد قرابی با اعلام این خبر گفت: در رابطه با پدیده خستگی در مواد و مکانیک شکست، کتب و مقالات زیادی نگاشته شده که بسیاری از آنها جنبه علمی محض داشته و به پژوهشهای بنیادی پرداخته‌اند. ولی هنوز برای خستگی، مبانی علمی جامع‌الاطراف چیده نشده و استفاده از آن بیشتر بر تجربه استوار است.
وی بابیان اینکه کاربرد خستگی از صنایع راه‌آهن شروع شد و پس‌ازآن صنایع هواپیمایی و خودرو حامیان اصلی تحقیق و توسعه در آن هستند اظهار کرد: تنوع مسائل باعث شده که خستگی همواره بر اساس آزمایش و سعی و خطا پیش رود که البته بشریت در این راستا بهای گزافی حتی به قیمت جان بسیاری نیز پرداخته است.
قرابی افزود اکنون به درجه‌ای از آگاهی رسیده‌ایم که برای سازه‌هایی که تحت بار دینامیکی نیز قرار دارند بتوانیم طراحی مناسب را انجام داده و در طول عمر کاری آن مراقبت‌های ویژه از آن را صورت داده و از بروز حوادث ناگوار جلوگیری کنیم.
عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی سمنان با ذکر این نکته که پدیده خزش بیش از یک‌صد سال است که توجه و پژوهش بسیاری از دست‌اندرکاران علم مواد و مهندسان مکانیک را به خود جلب کرده افزود: بااینکه این پدیده هنوز بسیار پررمزوراز نشان می‌دهد اما برای کاربرد آن راه‌حل‌های متعدد و تجربی برای موارد خاص ارائه‌شده که می‌تواند دربسیاری امور راه گشا باشد.
وی توضیح بیشتر درباره مبحث خستگی را دستمایه کار خود قرار داد و اظهار کرد:خستگی در بسیاری از موارد با مبحث نسبتا جدید مکانیک شکست، گره‌خورده و دانشمندان زیادی کوشیده‌اند تا رشد ترک را به روش‌های ریاضی مدل‌سازی کنند تا بتوان راه‌حلی عمومی برای همه مسائل مبتلا به آن پیدا کرد.
قرابی ادامه داد:ازآنجاکه مکانیک شکست با فرض محیط پیوسته در موارد پایه‌ریزی شده در فلزات که ساختاری بلوری دارند هنوز چندان برای رشد ترک نمی‌تواند پاسخگو باشد ولی دستاوردهای آن کمک شایانی به توسعه دانش خستگی کرده که نیاز به آزمایش‌های خستگی را که بسیار پرهزینه و زمان‌بر هستند را به‌شدت کاهش داده است.
وی در توضیح این کتاب گفت: این کتاب شامل سه مبحث خستگی، خزش و مکانیک شکست بوده که در ابتدا خستگی کاربردی مطرح‌شده و روش‌های مناسب طراحی برای مقابله با آن بررسی‌شده است.
قرابی بابیان اینکه در فصل‌های این کتاب از روابط پیچیده ریاضی خبری نیست و صرفا به چند معادله کاربردی اکتفا شده است آن را عاملی برای آشنایی مختصر خواننده در زمینه مکانیک شکست دانست تا انگیزه‌ای برای مطالعه بیشتر آن ایجاد شود.
وی گفت: در ادامه این کتاب به معرفی چند نرم‌افزار پرداخته‌شده که شبیه‌سازی رشد ترک در آنها امکان‌پذیر است و تااندازه‌ای می‌تواند جایگزین آزمون خستگی شوند.
کتاب خستگی، خزش و شکست در فلزات و سازه‌ها ، در قطع وزیری در 504 صفحه منتشرشده و علاقه‌مندان به تهیه آن می‌توانند با حوزه معاونت پژوهش فناوری دانشگاه آزاد اسلامی سمنان تماس حاصل کنند.
نظر شما