به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری شبستان، تحریم های آمریکا علیه ایران دامان خودروسازان را نیز گرفته و عدم تامین قطعه موجب شده تا تولید خودروهایی چون ساندرو و ال نود متوقف شود. در پی بروز این مشکل خودروسازی سایپا در بخشنامه ای به خریداران خود ابتدا اعلام کرده بود که ساینا و تیبا به جای ساندرو و ال نود ارایه می دهد و حالا بخشنامه دیگری منتشر شده که حاکی از تحویل تیبا و پراید به جای ساندرو و ال نود است.
سایپا چند روز گذشته علت این مشکل را عدم تامین قطعات برای تولید خودروهای مورد درخواست خریداران اعلام کرده بود.
حالا اما رییس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور اعلام کرد قطعه سازان ایرانی قادر به تامین قطعات مورد نیازند.
«محمدرضا نجفی منش» امروز در گفت و گو با ایرنا یادآوری کرد: شرکت رنو به طور موقت از ایران خارج شده و حتی نیمی از نیروهای خود را در ایران نگه داشته است و از بقیه کارکنان خود در سایر سایت های تولید رنو در جهان استفاده می کند. تهدید پیش آمده از تحریم ها و تعلیق فعالیت های رنو در ایران، در حقیقت یک فرصت برای صنعت قطعه سازی کشور است و در این زمینه پیشنهاد خود را درباره تامین قطعات خودروهایی نظیر ساندرو و ال 90 اعلام کرده ایم.
وی به تجربه مشابهی در دهه 70 و ساخت قطعات پیکان 1600 اشاره کرد و گفت: در آن زمان که نقشه راه و امکانات لازم را نداشتیم، کار راحت نبود و بر پایه سعی و خطا پیش رفتیم اما در نهایت «توانستیم».امروز در مقایسه با دهه 70 از معلومات و اطلاعات بیشتری برخوردار بوده، بیش از سه هزار و 500 واحد دانش بنیان داریم و بیش از یک هزار و 500 واحد قطعه سازی در کشور فعالیت می کنند.
«نجفی» منش اعلام آمادگی کرد اگر گروه سایپا موافقت کند، قطعه سازان و واحدهای دانش بنیان به ارائه پیشنهادهای خود بپردازند تا به داخلی سازی قطعات کمک شود. از آنجا که رنو ناخواسته و از روی اجبار از ایران خارج شده است، مشکلی بابت برند رنو نیز پیش نمی آید.
البته خرید قطعات از تولید کنندگان داخلی برای خودروسازان مشکلات دیگری هم دارد که «آرمان خالقی» در این باره به شبستان گفته که مشکل اصلی خودروسازهای داخلی در ایام تحریم ها را تامین برخی قطعات است که در این صورت یا باید تولید کننده داخلی قطعات جایگزین تامین کنندگان قبلی شود یا قطعات را از تولید کنندگانی که امکان دور زدن تحریم را دارند خریداری کنند که در هر دو صورت تامین قطعات خودرو دشوارتر می شود و هزینه ها افزایش می یابد.
نایب رئیس خانه صنعت ایران ادامه داد: تولید کنندگان داخلی قطعات از آنجایی که بخشی از مواد اولیه خود را از خارج از کشور تامین می کنند این روزها با افزایش قیمت مواجه هستند و همین امر باعث می شود خرید قطعات تولید خودرو از تولیدکنندگان داخلی نیز با افزایش قیمت روبرو شود./
نظر شما