به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری شبستان، «فرهاد بهنیا» در نشست خبری امروز گفت: بعد از ماه ها پیگیری انجمن سازندگان قطعات خودروهای کشور در کنار افزایش قیمت خودرو افزایش ۷۰ درصدی قیمتی قراردادهای قطعه سازان را مجوز بگیریم.
سخنگوي انجمن سازندگان قطعات و مجموعه هاي خودرو ايران افزود: قطعه سازان با ارائه مدارک مرتبطه می توانند افزایش قیمت را داشته باشند./
وی دلیل توافق بر روی افزایش ۷۰ درصدی قیمت قطعات خودرو را گران شدن بیش از حد مواد اولیه دانست و اظهار داشت: میانگین افزایش قیمت مواد اولیه ۷۰ درصد بوده و برخی از مواد اولیه بیش از این مقدار گران شده اند.
بهنیا در ادامه یادآور شد: گران شدن مواد اولیه موجب کاهش تولید و عرضه خودرو در کشور شده و در ۷ ماهه گذشته تولید ۲ خودروساز از ۵ هزار خودرو به هزار خودرو رسید.
سخنگوي انجمن سازندگان قطعات و مجموعه هاي خودرو ايران خاطرنشان کرد: افزایش قیمت قطعات موجب افزایش عرضه قطعات و در نتیجه افزایش عرضه خودرو و کاهش تقاضا و کاهش قیمت حاشیه بازار می شود.
وی تاکید کرد: با این روند هرچه میزان قیمت حاشیه بازار خودرو کاهش یابد، خودروسازها هم موظف به کاهش قیمت خودروهای کارخانه هستند.
بهنیا با تصریح این مطلب که مجوز افزایش قیمت قطعات خودرو با ایران خودرو کسب شده است، گفت: در تلاشیم موافقت سایپا را نیز برای افزایش ۷۰ درصدی قیمت قطعات خودرو جلب کنیم.
سخنگوي انجمن سازندگان قطعات و مجموعه هاي خودرو ايران در بخش دیگری از این نشست خبری اعلام کرد: ایران خودرو وعده داده که ۸۵ تا ۹۰ درصد از ۲ هزار میلیارد تومان تسهیلات دریافتی از دولت را به قطعه سازان بپردازد.
وی همچنین از تاخیر بانک مرکزی در پرداخت تسهیلات تعیین شده انتقاد کرد و یادآور شد: بارها مجوز پرداخت این تسهیلات از سوی دولت صادر شده اما بانک مرکزی به بهانه های مختلف از ارائه آن جلوگیری کرده است.
این فعال صنعت خودرو در ادامه با یادآوری اینکه عدم توجه شورای رقابت به افزایش قیمت مواد اولیه و تاثیر آن بر قیمت خودرو، گفت: در طول هفت ماه گذشته میزان ۷ هزار میلیارد تومان دلال ها توانستند از گرانی خودرو سود ببرند.
سخنگوي انجمن سازندگان قطعات و مجموعه هاي خودرو ايران در مورد پرداخت غرامت ها به قطعه سازانی که بر اثر قراردادهای پژو و رنو زیان کردند ، تصریح کرد: این دو شرکت باید این غرامت ها را بپردازند و اگر خودروسازهای ایرانی تضمین کافی از آن شرکت ها را دریافت کرده اند باید این غرامت ها را دریافت کنند و به قطعه سازان بدهند و وگرنه خودشان باید این زیان ها را بپردازند.
بهنیا در پایان از آمادگی قطعه سازان به منظور خودکفایی در تولید پژو ۳۰۱ خبر داد./
نظر شما