به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان،علی اعطا در نشست خبری با خبرنگاران با اشاره به جلسه هم اندیشی اعضای شورا به صورت مجازی گفت: طبق آیین نامه حداقل باید دو جلسه علنی در ماه برگزار کنیم؛ بنابراین قرار شد جلسات صحن علنی روز یکشنبه برگزار شود و جلسات روزهای سه شنبه به صورت مجازی و غیر رسمی برگزار شود.
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران افزود: با این رویکرد آیین نامه را رعایت کرده ایم و از شعار شفافیت شورای پنجم نیز فاصله نگرفته ایم.
وی با اشاره به تشکیل کمیته نظارت بر اقدامات مقابله با کرونای مدیریت شهری که شامل سه عضو کمیسیون خدمات شهری و یک عضو از کمیسیون های تخصصی پنج گانه می باشد، گفت: این کمیته تاکنون دو جلسه به ریاست رییس کمیسیون محیط زیست، سلامت و خدمات شهری شورای شهر برگزار کرده است. کمیته نظارت شأن نظارتی دارد و قرار نیست اقدام عملیاتی داشته باشد.
اعطا با اشاره به اجرای طرح فاصله گذاری اجتماعی در حمل و نقل عمومی تهران گفت: تا یک ظرفیت مشخصی می توان فاصله گذاری اجتماعی را در مترو و اتوبوس رعایت کرد و این ظرفیت بین 400 تا 500 هزار نفر است.
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران تصریح کرد: میانگین افرادی که با اجرای طرح فاصله گذاری اجتماعی در حمل و نقل عمومی می توانند مستقر شوند، 450 هزار نفر است و اگر تردد و استفاده از حمل و نقل عمومی افزایش یابد، دیگر نمی توانیم فاصله گذاری اجتماعی را رعایت کنیم.
عضو هیئت رییسه شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه روز یکشنبه 24 فروردین ماه 338 هزار نفر از مترو استفاده کرده اند، افزود: 100 هزار نفر ظرفیت افزایش در خطوط مترو داریم که فاصله گذاری اجتماعی نیز رعایت شود.
اعطا با بیان اینکه کمبود ناوگان حمل و نقل عمومی یک مسئله جدی است، خاطرنشان کرد: اگر بخواهیم سیاست فاصله گذاری اجتماعی اجرا شود به ناوگان جدید نیاز داریم و طبق آخرین اخبار قرار است تا اردیبهشت ماه 500 دستگاه اتوبوس به تهران اختصاص یابد.
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد: هر چقدر هم به سمت سیاست های فاصله گذاری اجتماعی حرکت کنیم، باز هم پیک های زمانی و مکانی داریم؛ بنابراین باید به سمت سیاست شناور شدن ساعت کاری حرکت کنیم. با این اقدام می توان طرح فاصله گذاری اجتماعی را نیز در حمل و نقل عمومی اجرایی کرد.
عضو شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد: قرار شده است در برخی خطوط مترو مثل خط 3 فاصله هر قطار از سه و نیم دقیقه به سه دقیقه کاهش یابد تا ازدحام مسافر در واگن ها و ایستگاه های مترو نداشته باشیم.
اعطا در خصوص رزرو صندلی های اتوبوس نیز گفت: این یک ایده استارت آپی است که ظرفیتی را از طریق بخش خصوصی به حمل و نقل عمومی اضافه کند و شامل حمل و نقل عمومی فعلی نمی شود اما اطلاع رسانی های نادرست باعث شده است تا سوء تفاهم نامه هایی در این زمینه ایجاد شود.
وی در خصوص میزان کاهش درآمدهای شهرداری در زمان شیوع کرونا گفت: 30 هزار میلیارد تومان بودجه برای سال 99 شهرداری تهران مصوب شده است که سه دوازدهم آن یعنی بودجه سه ماهه اول سال جاری هفت هزار و 500 میلیارد تومان خواهد بود.
سخنگوی شورای شهر تهران تصریح کرد: سه سناریو برای تحقق درآمد شهرداری تهران در سه ماهه اول سال پیش بینی کرده ایم که در بدبینانه ترین حالت دو هزار و 500 میلیارد تومان درآمد شهرداری محقق می شود. در شرایط بینابینی این رقم دو هزار و 900 میلیارد تومان و در بهترین حالت به سه هزار و 700 میلیارد تومان خواهد بود که باز هم با رقم هفت هزار و 500 میلیارد تومان فاصله زیادی دارد.
اعطا ادامه داد: 913 میلیارد تومان در ماه برای امور جاری، نگهداشت، حقوق و دستمزد نیاز داریم که در شرایط بینابین این رقم به هزار و 100 میلیارد تومان و اگر دست بالا بگیریم به هزار و 300 میلیارد تومان خواهد رسید.
عضو هیئت رییسه شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد: بین آنچه که در مصوبه بودجه درآمدی که در این سه ماه محقق خواهد شد در حالت خوشبینانه فاصله به گونه ای است که شرایط بسیار نگران کننده است؛ بنابراین این سوال مطرح می شود که در این شرایط چه باید کرد؟
اعطا تاکید کرد: در جلسه هیئت رییسه شورا مقرر شد کمیته ویژه ای متشکل از رییس و نایب رییس شورا و اعضای کمیته بودجه جلسه ویژه ای با شهردار در رابطه با بودجه داشته باشد.
نظر شما