به گزارش خبرگزاری شبستان از مشهد، «خلیل الله کاظمی» امروز یکشنبه (۲۱ دی) در مراسم آغاز عملیات اجرای احداث، تکمیل وتجهیز ایستگاه پایانه امام رضا(ع) که با حضور محمد رضا کلائی شهردار مشهد و جمعی از اعضای شورای شهر برگزار شد، با بیان اینکه بر اساس برنامه ریزی انجام شده قرار بود تمام دسترسی های دوم ایستگاه های قطار شهری را در یک برنامه زمان بندی به اتمام برسانیم؛ گفت: با این اقدام دسترسی دوم ایستگاه شهید کاوه اوایل بهمن، ایستگاه میدان سعدی و میدان شهدا اواخر اسفند و ایستگاه الندشت خرداد ماه 1400 به بهره برداری خواهد رسید.
معاون عمران، حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد اظهار داشت: با انجام این کار دسترسی های ایستگاه های قطار شهری به جز ایستگاه ام دو و ایستگاه سلامت کامل خواهد شد که این دو ایستگاه نیز تا شهریور سال آینده آماده بهره برداری می شوند. با این فعالیت عملیات مربوط به ایستگاه های خط دو قطار شهری مشهد به اتمام خواهد رسید.
وی با بیان اینکه نزدیک به 150 میلیارد تومان برای اجرای دسترسی های دوم این ایستگاه ها هزینه می شود و این هزینه جدا از هزینه ایستگاه ام دو است که به 100 میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد؛ گفت: در خصوص خط سه قطار شهری نیز با تاکیدات شهردار و شورای شهر مشهد، برای اتصال خط یک و دو به حرم مطهر قرار شد تا 5.2 کیلومتر هسته مرکزی با سه ایستگاه میدان شهدا، باب الجواد(ع) و پایاینه مسافربری امام رضا(ع) را احداث کرده و درسال 1400 به بهره برداری برسانیم.
کاظمی با اشاره به اینکه در سال 95 عملیات حفاری خط سه به طول 28 کیلومتر از میدان فردوسی در دو جبهه آغاز شد، اظهارکرد: در جبهه شرق 13.8 کیلومتر و جبهه غربی 14.2 کیلومتر عملیات حفاری انجام می شود که تا کنون در جبهه شرقی بیش از10 کیلومتر حفاری انجام و تنها 3 کیلومتر باقی مانده است.
وی با بیان اینکه دستگاه حفار در جبهه شرق روزی 17-20 متر را حفاری می کند که با این سرعت در شش ماهه سال 1400 حفاری تونل خط سه در این جبهه به پایان خواهد رسید؛ افزود: از سوی شورا و شهردار مشهد تاکید براین شده بود که در کنار حفاری جبهه شرقی بلافاصله ایستگاه های میدان شهدا، باب الجواد(ع) و پایانه امام رضا(ع) در هسته مرکزی اجرا شود که امروز شاهد آغاز عملیات اجرایی ایستگاه پایانه امام رضا(ع) هستیم.
معاون عمران، حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد گفت: این ایستگاه با هزینه 200 میلیارد تومان ریالی و 15 میلیون یورو ارزی توسط قرارگاه خاتم الانبیا(ص) احداث می شود که در کنار ایستگاه، کلیه دسترسی ها، تاسیسات برقی و مکانیکی، اگزوز فن ها ، تجهیزات آتش نشانی،12 پله برقی و 4 آسانسور اجرا و تا شهریور 1400 آماده بهره برداری خواهد شد.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر آن چیز که مهم است آغاز حفاری خط 4 قطار شهری مشهد است، اظهارکرد: در این راستا اکنون شفت ورود دستگاه حفار توسط قرارگاه خاتم النبیا(ص) درمنطقه مهر مادر درحال آماده شدن است و تا اواسط اسفند ماه با انتقال دستگاه حفار عملیات حفاری خط چهار نیز آغاز می شود.
کاظمی با بیان اینکه همزمان با آغاز عملیات حفاری تونل خط چهار، ادامه حفر تونل خط سه قطار شهری در جبهه غربی نیز به صورت دستی انجام می شود، خاطرنشان کرد: علت اینکه دستگاه حفار به خط چهار منتقل خواهد شد و ادامه عملیات حفاری خط سه به صورت دستی انجام می شود وضعیت شنی و روسی خاک تونل جبهه غربی است که به این دلیل عملیات حفاری سخت نیست. این درحالی است که ما در محدوده مهر مادر در عمق 10-12 متر به آب رسیده ایم ، لذا حفاری به صورت دستی امکان پذیر نیست و تونل باید به وسیله دستگاه حفار انجام شود.
نظر شما