به گزارش خبرگزاری شبستان، روح الله لطیفی، سخنگوی گمرک با برنامه «صبح و گفتگو» اظهارکرد: گمرک یک سازمان مجری است و هر کالایی را که دارای مجوزها و تأییدیه های لازم بوده و قانونی هم وارد شده باشد ترخیص می کند.
وی افزود: حدود 12 هزار و چند صد دستگاه خودرو بعد از ممنوعیتی که در سال 97 اعلام شده در گمرکات مانده بود که با پیگیری گمرک و تشکل های فعال در این بخش در چهار مهلت قانونی، حدود 10 هزار خودرو ترخیص شد و در اختیار صاحبان کالا قرار گرفت.
لطیفی گفت: حدود 2 هزار و 700 خودروی دیگر هم مانده بود که چند مشکل داشتند، بیش از 1100 خودرو ثبت سفارش نشده بودند یا اینکه ثبت سفارش آن ها به دلایلی ابطال شده بود.
وی ادامه داد: بخشی از این خودروها هم دارای شکایت قضایی از طریق اشخاص و نهادهای نظارتی بودند و یا تشریفات اداری را انجام نداده بودند و بخشی هم خودروهایی بودند که بالای 2500 سی سی بودند یا برای کشور آمریکا تولید شده بودند.
سخنگوی گمرک عنوان کرد: بر اساس مصوبه هیئت وزیران، خودروهایی که پرونده قضایی دارند به شرط گرفتن برائت و رأی قطعی می توانند ترخیص شوند اما خودروهایی که فاقد ثبت سفارش هستند به دلیل اینکه از ابتدا تشریفات اداری را طی نکرده اند طبیعتاً امکان ترخیص هم ندارند مگر اینکه هیئت وزیران مصوبه دیگری را ابلاغ کنند.
همچنین، مهندس مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو درمورد ترخیص خودروها در گمرک با بیان اینکه طبق قانون، تجار و بازرگانان قبل از ورود کالا به گمرکات باید ثبت سفارش را اخذ کنند، گفت: در سالهایی که واردات خودرو به کشور آزاد بود عرف این بود که همزمان با حمل کالا به سمت گمرکات، ثبت سفارش را اخذ می کردند اما اقدام ناگهانی دولت مبنی بر اجرای قانون و بستن سامانه تجار را دچار مشکل کرد.
وی افزود: این اقدام ناگهانی دولت، باعث شد که تعدادی از خودروها به دلیل عدم ثبت سفارش در گمرکات بمانند و ترخیص نشوند.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: باعث و بانی این اتفاقات و حوادث کیست؟ آیا تجار و بازرگانان و مردم باید تاوان مسئولیت تصمیمات اینچنینی را بدهند؟!
دادفر تصریح کرد: اگر تلاش های گمرکات نبود همین تعداد خودروها هم ازگمرکات خارج نمی شد چراکه وزارت صمت و به ویژه سازمان توسعه تجارت در این چهار سال هیچ نیت و برنامه ای برای گره گشایی از مردم حدأقل در این موضوع نداشت و تمام مکاتبات تلاشها و پیگیری ها از سمت گمرکات انجام شد.
وی با بیان اینکه تعدادی از خودروهای باقی مانده در گمرکات بدون ثبت سفارش هستند و تعدادی هم به خاطر مشکل در ثبت سفارش ها توقیف شده اند، گفت: اینها اموال و دارایی های مردم هستند و اگر دولت سریعتر اقدام کند مشکل این خودروها هم حل خواهدشد، درغیراین صورت احتمالا این خودروها بنابر برنامه مهندسی شده اولیه، به سازمان اموال تملیکی برده خواهند شد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تصریح کرد: وزارت صمت برای خروج خودروها از گمرکات هیچج برنامه و قصدی ندارد و دلیلش هم این است که به خاطر تخلفات در یک دوره مورد مواخذه قرار گرفتند و الان هم تصمیم گرفتند انتقامش را از واردکنندگان بگیرند.
نظر شما