به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از رشت، «فریبرز مرادی» شامگاه یکشنبه (28 آذر) در گفت‌وگوی خبری توسعه حمل و نقل جاده‌ای را از مهمترین الزامات و شاخص‌های توسعه اقتصادی و رفاه عمومی خواند و اظهار داشت: سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور در کنار بهبود خدمات حمل و نقل با نگهداری، بهسازی و ایمن سازی راه‌ها نقش مهمی در توسعه حمل و نقل، کاهش تصادفات و مدیریت راه‌ها دارد.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گیلان با بیان اینکه طرح و عملیات زمستانه راهداری از اول آذر امسال شروع شده است عنوان کرد: 60 اکیپ راهداری، 57 اکیپ عملیاتی، 359 دستگاه انواع ماشین آلات راهداری، 542 راهدار، 57 راهدارخانه ثابت و 18 راهدارخانه سیار در این طرح مشارکت دارند.
مرادی در پاسخ به این پرسش که اگر امسال گیلان زمستان سختی داشته باشد آیا تجهیزات موجود جوابگوی نیازهای آن است ابراز داشت: عمر میانگین ناوگان راهداری گیلان بالای 22 سال است و در جلسه کمیته بحران استانداری این موضوع مطرح شد و تاکید بر این هست که باتوجه به وضعیت راه‌های استان و درجه‌بندی آنها نسبت به مدیریت ماشین‌آلات اقدام کنیم.
وی با بیان اینکه اگر گیلان با بحران برف سال 98 مواجه و تمام استان درگیر شود برای بازنگهداشتن تمام راه‌ها مشکل داریم تصریح کرد: این موضوع در ستاد مدیریت بحران استان گیلان مطرح شد و ما از دهیاران برای کمک به بازگشایی راه‌ها کمک خواستیم و سعی کردیم بدین ترتیب حوزه جغرافیایی را ملاک قرار ندهیم همچنین با استان‌های اردبیل و قزوین هم هماهنگی‌هایی انجام دادیم.
*اجرای طرح مدیریت هوشمند کرونا در ناوگان حمل و نقل عمومی
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گیلان اجرای طرح مدیریت هوشمند کرونا در ناوگان حمل و نقل عمومی را مورد اشاره قرار داد و گفت: در حال حاضر وقتی مسافری به شرکت حمل و نقل خدمات مراجعه می‌کند بر اساس کد ملی وضعیت مسافر رصد می‌شود و اگر مشکل داشته باشد متصدیان از ارائه خدمات به او معذورند.
مرادی ایمن‌سازی و اصلاح نقاط پرحادثه را از اقدامات راهداری که امکان استفاده از سطح جاده‌ها را برای کاربران جاده‌ای فراهم می‌کند ذکر کرد و اظهار داشت: راهداری گیلان 64 نقطه پرحادثه را با هماهنگی پلیس احصاء و به سازمان راهداری کشور اعلام کرده است تا بر اساس اعتبارات سالانه و اولویت بندی نسبت به ایمن سازی آنها اقدام شود.
وی با بیان اینکه در سال 1400 اصلاح 17 نقطه پرخطر و پرتصادف در طول جاده‌های استان گیلان در دستور کار راهداری و حمل و نقل جاده‌ای قرار گرفت اظهار داشت: تا پایان دی ماه امسال 8 نقطه پس از رفع ایرادات و ایمن‌سازی در محدوده شرق گیلان مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرد و مابقی هم تا پایان سال مالی انجام می‌شود.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گیلان انجام 940 کیلومتر خط‌کشی راه‌ها، نصب 560 عنوان علائم انتظامی و اخطاری، حفظ و نگهداری 217 کیلومتر روشنایی محورها را از دیگر اقدامات این دستگاه در سال 1400 اعلام کرد و افزود: برای روشنایی نقاط مورد نیاز در 10 نقطه دیگر از محورهای مواصلاتی گیلان اقدامات لازم در دست انجام است.
* آسفالت بیش از پنج هزار و 300 کیلومتر از راه‌های روستایی استان گیلان
مرادی از وجود 9 هزار و 273 کیلومتر راه‌روستایی در گیلان که 57.77 درصد آن در روستاهای بالای 20 خانوار آسفالته است سخن گفت و اضافه کرد: طبق اعتبارات ذیل طرح توسعه و تکمیل راه‌های روستایی معادل 203 میلیارد تومان از این محل برای راه‌های روستایی در نظر گرفته شده که موافقت نامه‌های آن هم با سازمان برنامه و بودجه گیلان مبادله شد و هم‌اینک هم در دستور کار سازمان قرار گرفته است.
وی با تاکید بر اینکه بیش از پنج هزار و 300 کیلومتر از راه‌های روستایی استان گیلان آسفالت شده‌اند اظهار داشت: با توجه به اعتباراتی که اشاره شد شامل مبالغ طرح توسعه و تکمیل راه‌های روستایی و اعتبارات ابلاغی کمیته‌های برنامه‌ریزی شهرشتان‌ها امیدواریم با اعتباری معادل 360 میلیارد تومان تا پایان سال مالی در زمینه راه‌های روستایی و فرعی گیلان اقدامات لازم را انجام دهیم.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گیلان فعالیت هشت هزار و 345 دستگاه انواع ماشین‌آلات حمل و نقل در حوزه این اداره کل را متذکر شد و عنوان کرد: از این تعداد حدود 2 هزار و 609 واحد در بخش مسافر و پنج هزار و 736 دستگاه هم در بخش کالا فعالند همچنین در استان 136 دستگاه اتوبوس، 649 دستگاه مینی‌بوس و هزار و 824 دستگاه سواری مشغول فعالیت هستند.
مرادی کارنامه اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای گیلان در حوزه نوسازی ناوگان را برشمرد و تصریح کرد: عمر میانگین اتوبوس‌های کشور 12.38 درصد و عمر میانگین اتوبوس‌های گیلان 10.41 درصد است بنابراین وضعیت استان در این حوزه مطلوب‌تر از کل کشور برآورد می‌شود همچنین عمر متوسط مینی‌بوس در گیلان 30 سال و میانگین کشوری 23 سال است که نوسازی آن باید در دستور کار قرار گیرد.
وی با بیان اینکه راهداری در حوزه ارتقاء مهارت و توانمندی رانندگان حمل و نقل جاده‌ای، فرهنگ سازی و آموزش هم ورود کرده است خاطرنشان کرد: بعد از گذراندن دوره‌های آموزشی و شرکت در آزمونی که به صورت سراسری برگزار می‌شود در صورت قبولی در آزمون کارت هوشمند رانندگان حرفه‌ای برای متقاضیان صادر می‌شود.
نظر شما