به گزارش خبرگزاری شبستان از تهران، براساس سند چشم‌انداز 1404 که براساس طرح جامع شهر تهران تدوین شده است، کلان‌شهر تهران به عنوان پایتخت کشور باید از 9 خط مترو برخوردار باشد که از آن میان خط سه به عنوان خط رابط میان جنوب غربی شهر تهران به شمال شرق اهمیت زیادی خواهد داشت.
در این راه ساخت فاز نخست خط سه متروی تهران که از آن به‌عنوان طولانی‌ترین و پرمسافر‌ترین خط متروی خاورمیانه نام برده میشود، فردا به بهره برداری می‌رسد. به این ترتیب سیستم حمل‌ونقل مترو در پایتخت وارد فاز جدیدی خواهد شد که با تکمیل آن تا پایان سال 93 امکان سفر از جنوبی ترین نقطه تهران تا نقاط شمالی در کوتاه‌ترین زمان ممکن بدون اتلاف وقت امکان پذیر خواهد شد.
خط سه متروی تهران، با طول 37 کیلومتر و تعداد 28 ایستگاه طولانی‌ترین خط متروی پایتخت است. یکی از ویژگی‌های این خط دسترسی آن به تمام خطوط متروی پایتخت است. در طول مسیر، خط 3 با خطوط یک، 2، 4، 6 و 7 در تقاطع است. به همین خاطر مسافران و به خصوص مسافران شهرهای اقماری امکان دسترسی به تمام خطوط و به تبع آن تمام نقاط شهر را خواهند داشت. این خط در طول مسیر خود از مراکز و میدان‌های پرتردد مثل بزرگراه آزادگان، بزرگراه سعیدی، میدان راه آهن، میدان ولیعصر (عج)، خیابان ولیعصر(عج)، خیابان انقلاب، بزرگراه رسالت، بزرگراه صیاد شیرازی، میدان نوبنیاد، بزرگراه ارتش و منطقه نیاوران و کامرانیه عبور می‌کند که به تعبیری دیگر می توان گفت این خط با داشتن این ویژگی نقش موثری در کاهش بار ترافیکی شهر ایفا می‌کند.
از دیگر ویژگی‌های خط تازه تاسیس مترو، عرض ایستگاه و قرارگیری یک واگن بیشتر در سکوهای مسافرگیری نسبت به سایر خطوط است. طوری که عرض تمام ایستگاه‌ها در خط3، 14 متر و طول سکو‌ها 160 متر است به این ترتیب نسبت به خطوط دیگر یک واگن بیشتر می‌تواند در سکو‌ها مسافرگیری کند و در نهایت جابه‌جایی بیشتری در این خط صورت خواهد گرفت. عرض سکو‌ها نیز 4 متر است و فاصله متوسط بین ایستگاهی یک هزار و 200 متر خواهد بود.
برای تسهیل در امر دسترسی شهروندان به ایستگاه‌های این خط برای هر ایستگاه دو ورودی در نظر گرفته شده که در میدان‌های اصلی 4 ورودی خواهد بود. همچنین سیستم تهویه با بهره‌گیری از 28 هواکش میان تونلی است. به نحوی که هوای مورد نیاز ایستگاه‌ها را تصفیه و رطوبت را تنظیم می‌کند.
در این خط برای تسهیل جابه‌جایی جانبازان و معلولان نیز آسانسور در نظر گرفته شده است. همچنین برای ارتباط فضاهای ایستگاه‌ها با یکدیگر و نیز با سطح خیابان‌ها و معابر از پله‌های برقی و پله‌های معمولی استفاده شده است که برای ارتفاع بیش از 6 متر از هر دو سیستم و کمتر از 6متر از پله معمولی استفاده شده است.
خطی که به طولانی‌ترین خط مترو تهران معروف شده است، بزرگراه آزادگان در جنوب غرب تهران را به مناطق ازگل و نیاوران در شمال پایتخت متصل می‌کند.
این خط با 28 ایستگاه از مبدا بزرگراه آزادگان از طریق بزرگراه آیت الله سعیدی به میدان راه آهن می‌رسد سپس در امتداد خیابان ولیعصر (عج) به سمت شمال تغییر مسیر می‌دهد و با عبور از خیابان مولوی و قزوین به میدان منیریه خواهد رسید. سپس با عبور از خیابان امام خمینی (ره) و جمهوری به ایستگاه تقاطعی چهاراه ولیعصر در تقاطع با خط 4 می‌رسد.
در ادامه به میدان ولیعصر (عج) و با عبور از خیابان فاطمی وارد خیابان شهید بهشتی و ایستگاه تقاطعی با خط یک میشود.
در نهایت قطار خط سه مترو با عبور از خیابان‌های شریعتی و آیت الله قدوسی وارد بزرگراه صیاد شیرازی میشود و به سمت شمال حرکت کرده و از بزرگراه شهید بابایی و میدان نوبنیاد می‌گذرد تا به بزرگراه ارتش و نیاوران منتهی شود.
پایان پیام/
نظر شما