افزایش 30 درصدی جابجایی مسافر از طریق خطوط ریلی سیستان و بلوچستان

مدیر کل راه آهن جنوب شرق کشور گفت: آمار جابجایی مسافر در 9 ماه سال جاری از طریق خطوط ریلی در سیستان و بلوچستان30 درصد افزایش پیدا کرده است.

سید مصطفی داودی، مدیر کل جنوب شرق کشور در گفتگو با خبرنگار شبستان اظهار داشت: آمار جابجایی مسافر در 9 ماه سال جاری 93 هزار 212 نفر بوده که این رقم نسبت به تعداد مسافر در مدت مشابه آن 30 درصد افزایش پیدا کرده است.
 

وی افزود: آمار جابه جایی مسافر در 9 ماه گذشته93 هزار 212 نفر بوده در حالی که این آمار نسبت به مدت مشابه در سال گذشته 62 هزار 229 نفر بوده است.

داودی، یکی از عوامل مهم که در افزایش آمار مسافر مؤثر بوده است را راه اندازی قطار مسافری زاهدان به تهران برشمرد و افزود: بهره برداری از واگن حمل خودرو، افزایش خدمات رفاهی در قطار نظیر استقرار پزشک همراه، وجود رستوران، بهبود وضعیت واگن ها، افزایش سرعت قطارها، به صرفه بودن سفر با قطار با توجه به مسیر طولانی تا تهران و خدمات پلیس راه آهن از دیگر علل افزایش تعداد مسافر در راه آهن جنوب شرق می باشد.
 

مدیر کل جنوب شرق کشور از راه اندازی طراحی و نصب موفقیت آمیز دال خط های کوهان دار در ایستگاه نمکزار راه آهن جنوب شرق خبر داد و گفت: برای نخستین بار در راه آهن جمهوری اسلامی ایران دال خط های کوهان دار که توسط متخصصین کشور جهت مقابله با هجوم شن های روان طراحی شده اند با موفقیت در ایستگاه نمکزار راه آهن جنوب شرق نصب شد.

 

داودی گفت: هجوم شن های روان و انباشت ماسه بر روی ریل یکی از معضلات و مشکلات شبکه ریلی در مناطق کویری و بیابانی بوده که همه ساله علاوه بر تحمیل هزینه های هنگفت سبب وارد آمدن خسارت سنگین به صنعت حمل و نقل ریلی کشور و هر از چند گاهی نیز باعث توقف حرکت قطارها و ایجاد سوانح ریلی می شود.
 

وی افزود: راه آهن جنوب شرق با بیش از 415 کیلومتر خط اصلی و عبور از مناطق کوهستانی، جلگه ای و بیابانی دارای شرایط جغرافیایی و اقلمی بسیار متنوعی است، به عنوان مثال با عبور از منطقه کوهستانی و صعب العبور رودماهی، پل ها، تونل ها و ترانشه های بسیار احداث گردیده و همچنین در منطقه بیابانی شوره گز این خط در معرض هجوم شن های روان قرار گرفته که از ابتدای ریل گذاری تاکنون همواره تحت تاثیر این شرایط خاص عددیده ای به وجود آمده که جهت رفع این معضل می بایست از زمان آغاز عملیات احداث این خط توسط شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی بحث مقابله با هجوم شن های روان با انجام روش هایی نظیر کشت گیاهان مقاوم نظیر تاغ و گز، مالچ پاشی و نصب گالری های سبک صورت می گرفت تا امروز در این خصوص مشکل حادی وجود نداشته است.
 

پایان پیام/

 

کد خبر 229584

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha