«فروغ فاریابی»، در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری شبستان در ارومیه، در خصوص آسیب ها و خسارات وارده به جاده ها در اثر حمل اضافه بار گفت: خرابی زود هنگام رویه آسفالت جاده ها، خرابی خط کشی جاده ها، آسیب به سازه های بتونی و فلزی از جمله پل ها در مسیر های عبوری وسایل نقلیه حمل بار با تناژ غیر مجاز و عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه با بار اضافه حتی با سرعت مجاز منطقه ای در جاده ها بخصوص در پیچ ها و در نهایت بروز تصادفات فوتی، جرحی و خسارتی را از آسیب های شایع وارده به جاده ها در اثر حمل اضافه بار است.
معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان غربی در خصوص عملیات برداشت مصالح رودخانه ای از بستر رودخانه باراندوز و انتقال در محور ارومیه – اشنویه گفت: در برنامه کنترل و نظارت طرح فوق با 20 گشت راهداری و 21 گشت تلفیقی با پلیس راه و 108 مورد تخلف معرفی شده به راهداری معادل 540 تن اضافه بار و 148 مورد اعمال قانون و جریمه توسط پلیس راه اقدام یافته است.
فاریابی و عنوان کرد: برنامه کنترل و نظارت بر محور ارومیه –تبریز با 14 گشت راهداری و 18 گشت تلفیقی با پلیس راه نیز 78 مورد تخلف معرفی شده به اداره راهداری معادل 410 تن اضافه بار و 109 مورد اعمال قانون توسط پلیس راه عملیاتی گردید.
این مسئول در خاتمه درخصوص راهکارهای مقابله با تخلفات حوزه اضافه تناژ در جاده استان گفت: تشدید نظارت پلیس راه بر کشف تخلفات اضافه تناژ و حمل بار از معادن استان، الزام پیمانکاران و شرکت های خصوصی طرف قرارداد توسط اداره کل صمت استان و شرکت آب منطقه ای آذربایجان غربی و اداره کل محیط زیست استان به دریافت مجوز از اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای و تشدید نظارت و کنترل گشت های سازمان جهاد کشاورزی و علوم پزشکی استان در برخورد با مراکز غیر مجاز جمع آوری مراکز خرید و فروش میوه های فصلی در حاشیه جاده های استان را می توان از راهکارهای مقابله با تخلفات حوزه اضافه تناژ برشمرد.
نظر شما