مجتبی میرحسینی امروز در گفت و گو با خبرنگار شبستان در زاهدان اظهار کرد: در نشست با رئیس گروه مسافری ادارهکل راهآهن جنوبشرق کشور توافقات لازم برای راهاندازی قطار گردشگری زاهدان میرجاوه با توجه به مزیت ویژه مرز و جاذبههای طبیعی و تاریخی مسیر و حاشیه تفتان صورت گرفت.
معاون گردشگری ادارهکل میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی استان افزود: این طرح پس از نرمال سازی خط در مرحله اول از مسیر زاهدان به میرجاوه و بالعکس انجام میشود، راهآهن زاهدان میرجاوه درواقع ادامه راهآهن هندوستان است که از سال ۱۹۱۶ میلادی ساخت خط ریلی آن آغاز شد.
میرحسینی بیان کرد: آثار تاریخی بهجای مانده از این مسیر تبدیل به جاذبه گردشگری شده است که با شناسایی، برداشت و ثبت این مسیر امیدواریم باعث افزایش سفرهای تفریحی در مسیر زاهدان میرجاوه باشیم، همچنین با بهبود شرایط گردشگران خارجی را نیز از طریق همین شبکه حمل و نقل می توان جابجا کرد.
معاون گردشگری ادارهکل میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی استان افزود: باتوجه به اینکه حدود یک قرن از ایجاد خط آهن زاهدان ایران و کویته پاکستان میگذرد اما بهدلیل تفاوت در عرض خط تاکنون مورد بهرهبرداری جدی قرار نگرفته است.
وی گفت: راه آهن میرجاوه تنها خط عریض دنیاست که از کویته پاکستان شروع شده و تا زاهدان حدود 20 ایستگاه دارد.
میرحسینی یادآور شد: در حال حاضر بسیاری از مردم کشور پاکستان خواستار سفر به ایران و زیارت امکان مذهبی ایران هستند، اما با توجه به سختبودن تردد جادهای در مرزها، راهاندازی قطار مسافربری زاهدان میرجاوه میتواند گامی موثر در راستای حل این مشکل باشد.
وی خاطرنشان کرد: بهبود وضعیت امنیتی و اقتصادی دو طرف مرز وابسته به افزایش تعاملات مرزی و تسهیل در انجام سفرهای با برنامه سفر توسط دفاتر خدمات مسافرتی و گردشگری دو طرف مرز است چرا که هم اشتغال ایجاد خواهد شد هم نسخه مناسب برای کاهش فقر و نابرابری خواهد بود.
نظر شما