به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری شبسستان، سید علی حسینی رئیس کمیسیون حمل و نقل و لجستیک اتاق بازرگانی در برنامه میز اقتصادی درباره اینکه بنابر آمار برای صادرات به کشورهای منطقه هم‌کامیون ها لب مرز موظف به خالی کردن بار و حمل مجدد توسط کامیون های کشورهای هدف است که با وجود تلفات ۱۵ درصدی محصولات ناشی از این موضوع بزرگترین مشکل چیست، گفت: بحثی که مطرح می کنیم در مرحله بالاتر که ورود نظام لجستیک در حمل و نقل است، باید نگاه کرد چرا که دیگر کشورها شرکت ها کار لجستیک را انجام می دهند و کاراین شرکت ها این است که پس از محاسبه هزینه مسیر به فردی که کار تجارت را انجام می دهد، هزینه را اعلام‌می‌کند که متاسفانه در کشور ما یک شرکت بصورت حقوقی که قرارداد منعقد کند، نمی توان تاسیس کرد و برای هر مرحله باید قرارداد منعقد کرد.
وی ادامه داد: در اتاق بازرگانی طی ۶ سال گذشته مکاتباتی با روسای جمهور قبل و دولت سیزدهم داشتیم که آقای مخبر این امر را به وزارت صمت و داده و شهرسازی سپردند که تاکنون اتفاق نیفتاده است. بنابراین تا زمانیکه شرکت لجستیک تشکیل نشود، مشکلات به قوت خود باقی است و پیشنهاد ما در جلسه ای که با مخبر داشتیم این بود که موافقت نامه ۲ جانبه ای برای تسهیل مبادلات با کشورهای هدف انجام شود تا دیگر‌کامیون ها در لب مرز مجبور به تخلیه بار نباشند.
نظر شما