به گزارش خبرنگار خبرگزاری شبستان از خراسان رضوی سید عبدالله ارجائی امروز یکشنبه (۲۲ آبان) در جلسه امضای سند همکاری تامین ریل ملی خطوط قطارشهری مشهد که بین شهرداری مشهد و شرکت سهامی ذوب آهن اصفهان صورت گرفت، با اشاره به سفر هیئت دولت به مشهد و تصویب ۶ هزارمیلیارد تومان برای قطارشهری مشهد گفت: مصوبه به تنهایی کافی نیست و از دولت می‌خواهیم که این بودجه را تخصیص دهد.
شهردار مشهد با بیان اینکه با امضاء تفاهم نامه همکاری مشترک با ذوب آهن اصفهان در حمایت از تولید ریل در ایران، ریل ملی زیر چرخ خطوط مترو کلانشهر مشهد قرار خواهد گرفت، افزود: یکی از نیازهای ضروری خطوط مترو تامین ریل است که تاکنون از کشورهای اسپانیا، آلمان و برخی کشورهای اروپایی خریداری می شد که این امر هزینه های زیادی را به دنبال داشت.
وی تصریح کرد: شهرداری مشهد با دو هدف حمایت از تولید ملی و صرفه جویی در هزینه ها اقدام به عقد تفاهم نامه خرید ریل با شرکت ذوب آهن اصفهان کرده است. طبق این تفهاهم نامه در گام اول ریل مورد نیاز برای فاز اول خط سه مترو مشهد توسط ذوب آهن اصفهان تولید خواهد شد.
ارجائی در بخش دیگری از سخنان خود گفت: یکی از مسائل پر اهمیت در شهرهای بزرگ دنیا حمل و نقل عمومی است که اگر به موقع به آن پرداخته نشود، ممکن است دچار چالش فراوان شود. تقاضای سفر در شهرهای بزرگ افزایش پیدا میکند و اگر قرار باشد از حمل و نقل عمومی استفاده نشود شهرها تبدیل به پارکینگ بزرگ خواهند شد.
وی اظهار کرد: هر یک و نیم کیلومتر یک هزار و پانصد میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد و برای فاز اول خط سه مترو مشهد نه همت یا نه هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز است لذا از دولت می خواهیم طبق مصوبه سفرهای استانی رئیس جمهور اعتبار مورد نیاز متروی مشهد را تخصیص دهد. هدف ما در مشهد و حمل و نقل ریلی تسهیل رفت و آمد زائران امام رضا(ع) است، لذا باید هم به این خط و هم همه مسائل مشهد توجه ملی شود.
شهردار مشهد خاطرنشان کرد: ما به کارهای آینده شما در ذوب آهن اصفهان دل بسته ایم. الان که ریل تولید شده است تولید چرخ قطار را هم در دستور قرار دهید و ما آمادگی حمایت از آن را داریم. برای کشورمان خوب نیست که چرخ قطار را خودش تولید نکند و از خارج وارد کند.
وی با بیان اینکه اگر اعتبارات تخصیص داده شود و اقدامات به خوبی صورت بگیرد، تاپایان همین دوره مدیریت شهری شاهد بهره‌برداری از این فاز خواهیم بود، افزود: امروز در مشهد بیش از یک هزار دستگاه اتوبوس در حال خدمت رسانی به شهروندان است، هرچند نیاز مشهد دو برابر این عدد است. در مشهد هشتصد و پنجاه هزار نفر سفردر روز انجام می شود.
ارجائی با بیان اینکه تامین ناوگان جدید یکی از نیازهای مشهد است افزود: میانگین سنی ناوگان مشهد نیز افزایش پیدا کرده است و در چهار سال گذشته تنها دویست دستگاه اتوبوس وارد حمل و نقل عمومی شهر شده است.
نظر شما