به گزارش خبرگزاری شبستان و به نقل از مدیریت روابط عمومی و امور بین الملل سازمان منطقه آزاد انزلی، «ابراهیم جمیلی» با بیان اینکه منطقه آزاد انزلی شاهراه اقتصادی و استراتژیک کریدور بین‌المللی شمال–جنوب است، تصریح کرد: یکی از بهترین تصمیمات ایجاد مناطق آزاد، تاسیس منطقه آزاد انزلی بود.
رییس اتاق بازرگانی مشترک ایران و هند با تاکید بر اینکه حلقه مفقوده تجارت کریدور شمال–جنوب نبود زیرساختهای کامل در منطقه آزادانزلی است و یکی از اولویت‌های دولت در شرایط تحریمی و در شرایطی که فشارهای غرب و آمریکا به سمت اقتصاد ایران نشانه گرفته شده است توسعه و تکمیل زیرساختهای منطقه آزادانزلی از جمله سرعت در ساخت راه‌آهن رشت بندرکاسپین است تصریح کرد: تصویب منطقه آزاد انزلی شاید یکی از بهترین تصمیماتی بود که در آن زمان گرفته شد و توانستند بخشی از گیلان در انزلی را به منطقه آزاد تبدیل کنند بنابراین منطقه آزاد انزلی می‌تواند هم در اقتصاد کشور و هم در تداوم کریدور شمال–جنوب نقش بسیار پراهمیتی داشته باشد.
وی با تاکید بر اینکه هم‌اکنون رقبای تجاری ایران به دنبال راه‌های جایگزین هستند و تقویت زیرساختهای منطقه آزادانزلی در میان این رقابت حایز اهمیت و اولویت است به اهمیت زیرساخت‌ها در تنها منطقه آزاد تجاری–صنعتی شمال کشور در بندر انزلی اشاره و اضافه کرد: بندرکاسپین منطقه آزاد انزلی باید در رقابت شبکه حمل و نقل جهانی با زیرساختهای لازم به لحاظ موقعیت استثنایی که دارد حرف اول و آخر تجارت بین‌المللی را زده باشد لذا در همه ابعاد تلاش ما در این منطقه می‌باید چندین برابر شده و با توجه به نقش و جایگاه بندرانزلی و بندرکاسپین در میان سایر بنادر کشور و مناطق آزادی که وجود دارند و از طرفی هم توانسته است بیشترین اعتماد بخش خصوصی را جذب کند و از پشتیبانی بخش خصوصی نیز برخوردار است، سرمایه‌گذاری بیشتری کنیم.
جمیلی با ابراز خرسندی مبنی بر اینکه در اتاق بازرگانی صنایع، معادن و کشاورزی ایران و اتاق بازرگانی مشترک ایران و روسیه و سایر اتاق‌های مشترک، منطقه آزادانزلی دارای وجهه و کارکرد خوبی است و این کارنامه از امتیازات ویژه منطقه آزادانزلی است خاطرنشان کرد: به عقیده من شرایط به‌گونه‌ای است که همه باید دست در دست هم بدهند و نگذارند اهمیت منطقه آزادانزلی نسبت به سایر رقبا کمتر دیده شود.
رییس اتاق بازرگانی مشترک ایران و هند با اعتقاد بر اینکه منطقه آزاد انزلی شاهراه اقتصادی و استراتژیک کریدور بین‌المللی شمال – جنوب است خاطرنشان ساخت: تکمیل این کریدور بین‌المللی می‌تواند کالاهای صادراتی و وارداتی از طریق بندرکاسپین منطقه آزادانزلی و بندر چابهار به هند و بالعکس را فعال، پررونق، اقتصادی و استراتژیک کند.
نظر شما